奇瑞全新轿车风云 A9 即将亮相，搭载 C-DM 插混系统，综合续航超 1400km

【太平洋汽车 新车频道】日前，从奇瑞汽车官方获悉，旗下全新轿车奇（丨）云A9（询底价|查参配）将于10月19日正式亮相，新车定位中大型插混轿车，搭载C-DM插电混动系统，综合续航或将超，并配备CDC磁悬浮悬架。

奇瑞风云A9概念版已经于2023年广州车展和2024年北京车展接连发布，不过相比如今发布的量产版车型官图来看，有一点区别。其外观采用灵动、流畅、简洁的设计语言，前脸配备星光点阵式中网，中网两侧配备了导流槽以提升运动感。此外，大灯组内部采用了独特的并列式三角形光源布局，配合造型犀利的LED灯带看起来颇具攻击性。

车身侧面非常修长，采用溜背式造型，配备半隐藏式门把手和大尺寸多幅式轮毂，营造出非常稳重商务的形象。而车尾造型较为运动，采用贯穿式尾灯设计，并配备电动升降扰流板。尺寸方面，官方透露其长度近5米，轴距近3米。

在外观配色方面，此前官方公布A9提供9种配色可选，包括仙踪绿、雪岭白、碧波蓝、凝夜紫、玄夜蓝、丹枫红、翠竹青、墨石黑和探海青。

内饰方面，新车的设计风格简洁但不失质感，整体采用白色和棕粉色配色，车门处的氛围灯和大屏营造出科技感。据此前消息，新车将采用5纵3横一体化座舱，搭载零重力座椅，实现AI全场景陪伴，全车具有10气囊+远端气囊，以及L3+级别辅助驾驶能力。

动力方面，奇瑞风云A9将搭载C-DM插电混动系统，并配备电动四驱，能够实现0-100km/h加速时间在5秒级，纯电续航里程达到200km，综合续航里程则超过。此外，新车采用前双叉臂+后五连杆悬架，并配备CDC磁悬浮悬架。

值得一提的是，风云曾是奇瑞旗下一款燃油轿车，也是奇瑞的量产的首款车型，最早于1999年生产，历经两代车型，不过最终于2016年停产，结束了它辉煌的历程。

如今奇瑞以新能源品牌的方式重新启用了风云这个名称，也算是有始有终，不仅赋予了风云这个经典车型新的生命和意义，也展示了奇瑞汽车在新能源汽车领域的发展战略和规划。（文：太平洋汽车 吴启星）