奇瑞星途耀光 C-DM 电四驱与领克 08 EM-P，谁是 SUV 界的超跑？

近几年，随着中国自主汽车品牌的迅速崛起，使得高端汽车市场的竞争白热化趋势愈加明显，尤其是SUV领域，消费者的需求越发多元且严苛。

以奇瑞、吉利为代表的自主品牌用科技创新打破技术壁垒，突破了合资品牌的垄断格局。其中，各自旗下的明星车型—星途耀光C-DM电四驱与领克08 EM-P都因独特的卖点而备受消费者关注，那这两款车到底谁更强？

动力系统是关键要素，它关乎汽车的加速性能和爬坡能力。瑶光C-DM电四驱作为奇瑞首款四擎四驱，搭载了由1.5T混动专用发动机+前双电机+后单电机四个“动力源”组合，整套系统综合功率达到455kW，峰值扭矩920N·m，百公里加速达到4.26s，堪称“SUV界的超跑”，性能非常强悍，遥遥领先于同级。

反观领克08EM-P四驱版，搭载的1.5T四缸电混发动机、P1+P3+P4三电机的组合，系统综合功率为436 kW、系统综合扭矩为905 N·m，百公里加速为4.6s，也能为驾驶者带来前所未有的加速快感。但相比之下，领克08EM-P四驱版不管是功率、扭矩还是加速性能都比不上瑶光C-DM电四驱。

另外，瑶光C-DM电四驱还有13种脱困场景和6种驾驶模式，全场景路况适应力以及超强的脱困能力，全面满足不同场景下的使用需求，可为驾驶者带来更快更稳的极致驾乘体验。而领克08EM-P四驱版只配备了经济、越野、运动以及自定义4种驾驶模式，虽然也能够适应多种驾驶场景，但相比瑶光C-DM电四驱还是略逊一筹。

接下来再来看看两车的操控性。瑶光C-DM电四驱还升级后了“中国十大底盘”飞鱼底盘2.0，它集合CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等先进功能，并可通过对减振器的阻尼进行实时调整改善车辆的平顺性，让整车的舒适性和操稳性都得到了大大的提升。

领克08EM-P四驱版的底盘结构是这个级别最常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架，遵循了领克品牌的运动（丨）调，悬架的调校富有韧性和路感，并未一味地去追求舒适，虽然开起来要比同价位插混SUV更加富有驾驶乐趣，但是对于一些复杂的道路状况来说还是会有点力不从心。

在智能驾驶方面，两款车都配备了L2级别辅助驾驶，像主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等都有，但电四驱还提供了高精地图、自动泊车入位、记忆泊车、自动变道辅助、匝道自动出入、高速路段自动驾驶等辅助功能，这些功能都是领克08四驱版没有配备的。

在价格方面，瑶光C-DM电四驱的售价为19.99-21.99万元，至少要比领克08EM-P四驱版25.88万元的售价便宜几万元，相比之下瑶光C-DM电四驱有着比较高的性价比，真正做到了“低价高配”。

综合来看，星途瑶光C-DM电四驱比领克08四驱版在性能、越野能力、智能驾驶以及价格等方面都有着明显的优势，展现出了较强的竞争力，非常符合消费者的“新能源越野”需求。