网易汽车9月29日报道 9月29日,全球智能汽车产业大会()在合肥召开。会议围绕“人工智能时代的智能汽车发展”主题,共同探讨人工智能加速迭代下,我国智能汽车高质量发展的路径。

汽车股份有限公司副总经理王琅表示,AI不仅重新定义了汽车,也重新塑造了汽车的管理模式和经营边界。

他主要提到了三个方面。第一,AI是时代的新动力,是汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具。王琅透露到,8月20日,奇瑞在公司内部组织了发布会,是不太的内部测试版本,没有对外公开宣布传播,“但是尹总还是在内部跟全体干部讲,要记住今天这个日子,这是改变奇瑞历史的一天,每个时代都有自己的主要矛盾,也有自己时代的新动能,就像20年前奇瑞坚定地自主研发发动机一样,AI一定要是奇瑞下一个20年、40年必须抓住的重大机遇。”

二是AI是数字化转型的驱动力,是拓展企业经营边界、创立边界的利器。

三是AI是协同创新的纽带,是产业链向智慧生态链转型的催化剂。

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奇瑞汽车股份有限公司副总经理 王 琅

以下是演讲实录:

各位专家、各位领导,大家下午好!非常感谢百人会将全球智能汽车产业大会放在安徽,让我们安徽的企业在家门口就能参与这样高规格、高层次的交流活动,与来自汽车、互联网、信息、人工智能等领域的全球一流企业碰撞火花,发掘商机,开阔视野,这是一次非常宝贵的机会。

人工智能正在以前所未有的速度引领新一轮科技革命,激发了全球的科技之变、产业之变、时代之变。万物皆可AI的时代已经到来,就连可口可乐这样的企业都开始与AI共创饮料,可以说AI正在赋能万物,谁掌握了AI的密钥,谁就能占领未来科技和产业发展制高点。

随着汽车从交通工具升级为新一代移动智能终端,AI不仅重新定义了汽车,也重新塑造了汽车的管理模式和经营边界,至少可以从下面三个方面重塑汽车产业的智能化进程。

第一,AI是时代的新动力,是汽车产品实现唯一性和差异性的重要工具。8月20日,奇瑞在公司内部搞了一个发布会,是不太成功的内部测试版本,没有对外公开宣布传播,但是尹总还是在内部跟全体干部讲,要记住今天这个日子,这是改变奇瑞历史的一天,每个时代都有自己的主要矛盾,也有自己时代的新动能,就像20年前奇瑞坚定地自主研发发动机一样,AI一定要是奇瑞下一个20年、40年必须抓住的重大机遇。从技术角度来说,今天的汽车已经进入了全面电动化、智能化时代,汽车本身从纯机械工程的复杂度来看,系数已经会大幅降低,芯片、软件等复杂技术和要求大幅度提高,智舱、智驾、整车电子架构、智能架构让汽车越来越像一个可以自我进化的智能体,需要AI大模型的全面融入。通过AI的赋能,可以实现千车千面,实现智能化体验的差异化、独特性甚至是唯一性,让产品拥有核心竞争力。奇瑞目前打造雄狮科技、大卓智能和Next AI研究院,重点攻关智舱大模型、端到端智驾大模型和AI智能管理三大领域,不断通过AI赋能新产品,实现一系列的智能化商业化应用,而且能够持续学习进化,成为用户的贴心管家和出行老司机。

对汽车产业来说,AI大模型像天上掉下来的林妹妹,给我们带来一个极为宝贵和重要的工具,也是新的、大的增长点。

二是AI是数字化转型的驱动力,是拓展企业经营边界、创立边界的利器。今天中国汽车迈入快速崛起阶段,越来越多的企业拥抱全球化,采用多品牌战略,旗下拥有多化产业供应链管理和协同,也从过去的Tier1延伸到Tier2甚至一直到原材料端,企业管理的难度和复杂系数远远超过以往。今年《财富》评选出来世界500强企业,中国企业有133家,但这500强更多是营收规模的500大,还不是真正的品牌500强,要想在品牌力、创新能力、国际化水平等方面进入真正意义上的世界500强,企业所面临的管理复杂系数、水平能力提升的难度远超想象,这是包括奇瑞在内的中国企业面临的共性难题。AI极有可能成为中国企业从大到强实现弯道超车的秘密武器,我们常说要加快企业数字化转型,实现数字化人事、数字化质量、数字化成本、数字化物流、数字化生产制造等等,因为缺少有效的管理模型,数字化往往停留在简单的信息化联网化上,AI的到来能够帮助我们解决一些事关企业经营发展的头疼问题,例如帮助我们解决企业管理复杂系数的问题,解决团队素质无法匹配企业发展战略的能力问题等等。

奇瑞过去是非常纯粹的理工男,现在希望通过AI大模型成为拥有超级大脑、超级智慧的理工男,通过人工智能和海量数据的联动,海量数据的再加工,为每个用户提供基于AI的独特用户价值。同时,不断扩大企业的经营边界、创立边界,希望有一天奇瑞不仅仅是干汽车的,还是干数据的,干人工智能的,是绿色智慧美好生活方式最佳方案的提供者,只要用户有需要的美好生活场景,或者是用户需要的美好生活场景,奇瑞都要提供意想不到的解决方案。

三是AI是协同创新的纽带,是产业链向智慧生态链转型的催化剂。汽车正在从单纯的交通工具向智慧出行解决方案转变,行业的商业模式也正经历着深刻的重构,AI技术的应用正在推动汽车产业链的重塑,驱动价值链条融合,催生汽车供应链由传统垂直链式方式向融合网状供应链生态演变。为此,奇瑞在过去一段时间里面探索布局了工业支付宝的瑞轩供应链,工业拼多多的瑞科技、工业互联网的海行云,也是国家双化平台,用户生态的瑞享生活等多个平台和生态型业务,借助AI管理大模型充分发挥工业互联网和供应链管理平台的作用,推动智能汽车产业集群各个相关企业的配套协同、相互共生互生,在构建智能汽车产业链与生态链贡献力量。

今天的安徽工业基础扎实,创新底蕴深厚,营商环境一流,是正在加速崛起的全球新能源智能网联汽车的产业高地,最牛产投之城的合肥人工智能产业稳居全国第一方阵,这里拥有智能领域的国家级产业基地中国声谷,以及科大讯飞等优秀企业,拥有丰富的高校科研机构等智力资源。下一步奇瑞集团将继续深化与高校、企业合作不断创新完善智能汽车技术,推动AI技术应用,进一步提升智能汽车的性能和用户体验,积极拓展智能汽车的应用场景,推动智能汽车与智慧、智能交通等领域的深度融合,为构建更加美好的出行生态贡献力量。

最后,祝全球智能汽车产业大会举办得越来越好,希望借助这个高级平台,奇瑞能与今天在座的各位来宾及全球合作伙伴友商携手合作,加强协同创新,共同开创人工智能时代智能汽车发展的美好未来。

谢谢大家!

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