日前,据相关媒体报道,蔚来汽车已开始向中国团队通报第二轮裁员事宜,并与其在中国的团队举行会议,以应对市场压力和销量下降。蔚来中国人力资源部门将在未来几天召开会议,但不确定裁员的程度或具体条款。

传蔚来汽车将实施第二轮裁员,去年已宣布优化10%员工

图片来源:海外媒体网站截图

据此前报道,去年11月份时,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信表示,公司人员将优化10%,对于三年内不提升财务表现的项目,将被推迟和削减,以确保公司的长期竞争力。

同年12月份,又有媒体报道,蔚来汽车将扩大裁员比例。对于此事,蔚来汽车方面予以否认,公司没有进一步裁员计划,并将继续在其所运营的市场进行“动态调整”。

从蔚来的财务表现来,整体确实不容乐观。数据显示,2023年蔚来全年营收556.179亿元,同比增长12.9%;净亏损207.198亿元,同比增长43.5%;毛利率也从2022年的10.4%下降至5.5%。同期,蔚来研发费用为134.31亿元,同比增长23.90%。

数据显示,截止2023年12月31日,蔚来负债总额为877.87亿,同时,其资产负债率高达74.79%。

传蔚来汽车将实施第二轮裁员,去年已宣布优化10%员工

2024年3月,蔚来交付新车11866台,同比增长14.3%,环比增长45.9%。2024年一季度,蔚来共交付新车30053台,达成其下调后的一季度交付预期。