张克

根据最新数据,岚图汽车2024年8月共交付6156辆新车,同比增长54%;1-8月累计销量42547辆,同比增长90%,取得了远远超过市场平均增速的成绩,展现出了犀利攻击性。尤其随着具有强大召唤力的全新车型岚图知音即将上市,更将给岚图带来新的动力和血液,并推动岚图战车持续加速。

值得欣慰的是,相比小鹏、蔚来等新势力因为资金问题疲于奔命,岚图背后站着东风汽车,可以获得雄厚的财力物力支持,能够从容不迫一心一意打造产品力。

就在9月下旬,在秋色渐染的季节,我们在珠海这个海滨城市,在山高海阔的美丽景色中,和岚图知音来了一场不期而遇的约会。

外形体验

岚图知音定位中型SUV,提供纯电驱动。

新车第一眼,嫩绿中略带一点鹅黄,就像初春细柳枝的颜色。整车设计风格简洁明快,使用了很多巧思。前脸采用封闭式设计,贯穿式日间行车灯如同大鹏展翅,可以点亮的LOGO位于前脸中央。引擎盖的形面非常丰富,中央还有贯通双涵道的设计,视觉上非常特别,据悉可以提升行驶稳定性。

岚图知音侧面轮廓流畅动感,车顶采用了悬浮式设计,多根腰线勾勒出了丰富型面。尾部设计类似于一些轿跑SUV,车顶和尾部之间有一个斜面过渡,顶部有一个扰流板,延长了侧面轮廓,同时可以降低风阻。尾部采用一体贯穿式设计,内部灯组造型类似箭簇,同时和岚图LOGO高度雷同,非常具有辨别性。

静态体验

岚图知音内饰设计简约温馨,有着鲜明的新能源风格。驾驶舱中央一块15吋中控屏,下面是一个宽阔的扶手箱,内置双层储物功能。方向盘采用多边形不规则设计,非常有个性,看一眼就难忘记。工艺材质方面,岚图知音非常用心,大面积软质包裹,触感和视觉都很高级,车顶采用了类似麂皮包覆,工艺细节很有高级感。

空间方面,岚图知音三围4725/1900/,紧凑级SUV的身份,但是轴距达到,超过了的,有着超过70%的高得房率,前后排空间都很宽阔。前排配置到位,加热通风和按摩都安排上,座椅柔软舒适。后排空间舒展,一个身高180厘米的成年人,可以轻松惬意。后排座椅还可以比例放倒,得到一个接近纯平的超级大床,出游时候可以带来更多自信。

非常非常值得点赞的是,除了上文提到的常规体验,在内饰和空间设计方面岚图知音非常用心,且很懂生活,给体验者留下了美好印象:

比如主驾驶方向盘左侧下面有一个封闭卡扣,可以存放卡片零钱,即便猛刹车,内置物也不会跳出来。

中控屏可以在主驾驶和副驾驶之间来回移动,三指飞屏即可,又好玩又实用;

副驾驶前台暗藏一个小桌板,需要时候弹出来,不用了直接塞进去;

后备箱分层设计,普通大件放表面,下面还有一个72L夹层,可以放些金银珠宝等细软,有种日系车的贴心;

音响设计完全融入内饰,只看到中控台有些细密的打孔,以为是空调出风口,其实是音响,音质自然纯净。此外,知音还搭载了车外外放音响,露营时候来个青春舞会,车子就是个移动大音箱。

续航动力,“985”学霸

我们试驾的车型属于超长续航智享版,搭载了一台总功率为230千瓦的后置电机,峰值扭矩达到了395牛米,官方零百加速是6.8秒,和很多堆数据的车子相比,这两个数据其实并不算特别出色。

不过……实际驾驶中的体验令人意外,稍微轻点油门,车子就弹射出发,加速轻盈,提速快捷,行驶中安静舒适,虽然不如某些数据大王那么激进犀利,但是舒适感非常好。如果想来一个刺激,一脚油门深踩,立刻可以感受到强烈推背感。

续航方面,知音搭载一块109度电的大容量三元锂电池,CLTC续航901公里,搭载800V电驱系统,并且配备了5C超级快充,典型985水准。从20-80%仅需10分钟,充电15分钟,续航可达515公里。当然因为时间和天气关系,我们没有全程体验实际续航水准。不过可以参考的是,我们试驾大约100公里,实际掉电大约110公里,大约打个9折,考虑到全程开空调开音响,经常激烈驾驶,这个水平还算很不错。

智驾体验

智能驾驶也是知音的突出优势,新车搭载了先进的NOA的智驾系统,可以实现对于大货车以及锥桶避让,还可以通过导航上下高速,超车,并线,出入匝道等。实际体验中,一键就可以开启自动巡航,进入自动驾驶状态,加速和减速的过程油润细腻,从来不会急踩刹车和猛加油门,大曲率拐弯的水准平滑如水,既能在进弯道时候略减速,出弯后还能自然加速,同时车子牢牢保持在车道中央,总是能够预判提前调整方向,平滑水准超过笔者这个20年老司机。

值得一提的是,新车还搭载了CDC可变阻尼减震器,在急加速或者急刹车时候,可以感受到底盘软硬的变化,以及对于俯仰的抑制,车身姿态可以保持相对更平稳的状态。在高速过弯时候,即便车子前悬为常规的麦弗逊悬挂,车头侧面支撑明显比期望中过更好,这显然CDC可变阻尼减震器的功劳。

写在最后

在我们试驾之前,岚图知音已经预售,预售价格为20.99万元至26.69万,对于这个级别的新能源SUV车型,这个价格算不上特别便宜,如果考虑到车子的性能表现,这个价格肯定不算贵。

尤其最后实际价格,也许还可以再低一点点,或者出台一些优惠政策,给首批购车者带来更多实惠。总之可以明显感觉,岚图对于知音的期待可能并非过于在意利润,更多关注的是销量。

根据最新消息,岚图知音即将在10月13日正式上市,我们继续关注。

张克

根据最新数据,岚图汽车2024年8月共交付6156辆新车,同比增长54%;1-8月累计销量42547辆,同比增长90%,取得了远远超过市场平均增速的成绩,展现出了犀利攻击性。尤其随着具有强大召唤力的全新车型岚图知音即将上市,更将给岚图带来新的动力和血液,并推动岚图战车持续加速。

值得欣慰的是,相比小鹏、蔚来等新势力因为资金问题疲于奔命,岚图背后站着东风汽车,可以获得雄厚的财力物力支持,能够从容不迫一心一意打造产品力。

就在9月下旬,在秋色渐染的季节,我们在珠海这个海滨城市,在山高海阔的美丽景色中,和岚图知音来了一场不期而遇的约会。

外形体验

岚图知音定位中型SUV,提供纯电驱动。

新车第一眼,嫩绿中略带一点鹅黄,就像初春细柳枝的颜色。整车设计风格简洁明快,使用了很多巧思。前脸采用封闭式设计,贯穿式日间行车灯如同大鹏展翅,可以点亮的LOGO位于前脸中央。引擎盖的形面非常丰富,中央还有贯通双涵道的设计,视觉上非常特别,据悉可以提升行驶稳定性。

岚图知音侧面轮廓流畅动感,车顶采用了悬浮式设计,多根腰线勾勒出了丰富型面。尾部设计类似于一些轿跑SUV,车顶和尾部之间有一个斜面过渡,顶部有一个扰流板,延长了侧面轮廓,同时可以降低风阻。尾部采用一体贯穿式设计,内部灯组造型类似箭簇,同时和岚图LOGO高度雷同,非常具有辨别性。

静态体验

岚图知音内饰设计简约温馨,有着鲜明的新能源风格。驾驶舱中央一块15吋中控屏,下面是一个宽阔的扶手箱,内置双层储物功能。方向盘采用多边形不规则设计,非常有个性,看一眼就难忘记。工艺材质方面,岚图知音非常用心,大面积软质包裹,触感和视觉都很高级,车顶采用了类似麂皮包覆,工艺细节很有高级感。

空间方面,岚图知音三围4725/1900/,紧凑级SUV的身份,但是轴距达到,超过了的,有着超过70%的高得房率,前后排空间都很宽阔。前排配置到位,加热通风和按摩都安排上,座椅柔软舒适。后排空间舒展,一个身高180厘米的成年人,可以轻松惬意。后排座椅还可以比例放倒,得到一个接近纯平的超级大床,出游时候可以带来更多自信。

非常非常值得点赞的是,除了上文提到的常规体验,在内饰和空间设计方面岚图知音非常用心,且很懂生活,给体验者留下了美好印象:

比如主驾驶方向盘左侧下面有一个封闭卡扣,可以存放卡片零钱,即便猛刹车,内置物也不会跳出来。

中控屏可以在主驾驶和副驾驶之间来回移动,三指飞屏即可,又好玩又实用;

副驾驶前台暗藏一个小桌板,需要时候弹出来,不用了直接塞进去;

后备箱分层设计,普通大件放表面,下面还有一个72L夹层,可以放些金银珠宝等细软,有种日系车的贴心;

音响设计完全融入内饰,只看到中控台有些细密的打孔,以为是空调出风口,其实是音响,音质自然纯净。此外,知音还搭载了车外外放音响,露营时候来个青春舞会,车子就是个移动大音箱。

续航动力,“985”学霸

我们试驾的车型属于超长续航智享版,搭载了一台总功率为230千瓦的后置电机,峰值扭矩达到了395牛米,官方零百加速是6.8秒,和很多堆数据的车子相比,这两个数据其实并不算特别出色。

不过……实际驾驶中的体验令人意外,稍微轻点油门,车子就弹射出发,加速轻盈,提速快捷,行驶中安静舒适,虽然不如某些数据大王那么激进犀利,但是舒适感非常好。如果想来一个刺激,一脚油门深踩,立刻可以感受到强烈推背感。

续航方面,知音搭载一块109度电的大容量三元锂电池,CLTC续航901公里,搭载800V电驱系统,并且配备了5C超级快充,典型985水准。从20-80%仅需10分钟,充电15分钟,续航可达515公里。当然因为时间和天气关系,我们没有全程体验实际续航水准。不过可以参考的是,我们试驾大约100公里,实际掉电大约110公里,大约打个9折,考虑到全程开空调开音响,经常激烈驾驶,这个水平还算很不错。

智驾体验

智能驾驶也是知音的突出优势,新车搭载了先进的NOA的智驾系统,可以实现对于大货车以及锥桶避让,还可以通过导航上下高速,超车,并线,出入匝道等。实际体验中,一键就可以开启自动巡航,进入自动驾驶状态,加速和减速的过程油润细腻,从来不会急踩刹车和猛加油门,大曲率拐弯的水准平滑如水,既能在进弯道时候略减速,出弯后还能自然加速,同时车子牢牢保持在车道中央,总是能够预判提前调整方向,平滑水准超过笔者这个20年老司机。

值得一提的是,新车还搭载了CDC可变阻尼减震器,在急加速或者急刹车时候,可以感受到底盘软硬的变化,以及对于俯仰的抑制,车身姿态可以保持相对更平稳的状态。在高速过弯时候,即便车子前悬为常规的麦弗逊悬挂,车头侧面支撑明显比期望中过更好,这显然CDC可变阻尼减震器的功劳。

写在最后

在我们试驾之前,岚图知音已经预售,预售价格为20.99万元至26.69万,对于这个级别的新能源SUV车型,这个价格算不上特别便宜,如果考虑到车子的性能表现,这个价格肯定不算贵。

尤其最后实际价格,也许还可以再低一点点,或者出台一些优惠政策,给首批购车者带来更多实惠。总之可以明显感觉,岚图对于知音的期待可能并非过于在意利润,更多关注的是销量。

根据最新消息,岚图知音即将在10月13日正式上市,我们继续关注。