作者 ｜ R

编辑 ｜志豪

车东西9月25日消息，日前，全新正式上市。

全新岚图梦想家为大型MPV，有纯电和插电混动版可选，售价方面，全新岚图梦想家的售价为32.99万至44.99万元。

其中，此次全新岚图梦想家乾崑版与华为进行了合作，其搭载了华为座舱系统和华为ADS 3.0。

而在全新岚图梦想家上市发布会后，岚图汽车CTO汪俊君，岚图销售服务有限公司副总经理曾清林接受了媒体群访。

▲岚图销售服务有限公司副总经理曾清林

在采访中，岚图汽车CTO汪俊君和岚图销售服务有限公司副总经理曾清林讨论了一些关于新能源车动力形式的争论，回答了岚图关于出海方面的规划，解答了岚图与华为合作的缘由与效果，也讨论了岚图关于在智能化方面的路线。

在本次采访中，车东西记者也与岚图汽车方面进行了对话，以下是采访中的一些问题。

一、动力形式多路线并存出海规划注重本地化

有媒体提问岚图汽车CTO汪俊君对于各种动力形式技术路线未来前景的判断，以及岚图是不是以后会产生一个主流路线。

岚图汽车CTO汪俊君表示：“我个人觉得，中国整个新能源市场，是从政策驱动性的市场走向用户消费驱动的市场。未来，电动化方向是非常大的发展趋势，至于PHEV、REEV（增程），我们在上用的REEV路线。在岚图梦想家、追光这几款车型上用的是PHEV路线。单纯从REEV和PHEV对比而言，各有各自的优点。”

岚图汽车CTO汪俊君个人认为未来PHEV和REEV是基于不同的用户需求和不同的使用场景，用户选择的两个不同的路线，未来这两条路线会是并存的状态。

▲岚图汽车CTO汪俊君

有媒体提问全新岚图梦想家001号车主是宁德时代的曾总，还有多国的驻华大使也都来到了现场，未来岚图的定位会不会偏商务出行领域还是往宜商宜家方向拓展。

岚图汽车CTO汪俊君表示：“大家对岚图梦想家都会有商务范的一个印象。我们的岚图梦想家赞助了很多大型活动，得到了与会嘉宾的一致赞扬。

从今天的发布会细节可以看到，全新岚图梦想家围绕“家”的打造，在“豪华感”上，做了很多的事情。智能驾驶、智能座舱给汽车这个第三出行空间带来无限的空能，在家用和商务上做出很多细节的优化，希望我们在这两方面都可以做到全方位的领先。”

有媒体问到后面岚图的产品规划，岚图汽车CTO汪俊君表示：“实际上，岚图在成立之初也是围绕一年一款新车的节奏推进，然后三年三个品类，到现在为止，我们已经布局了三个品类，岚图最早布局的是第一款车是岚图FREE。第二款是我们的MPV——岚图梦想家，第三个是追光，追光是我们的一款轿车。”

他表示岚图下一步是会围绕目前的三个品类去做迭代升级，不断的满足用户的需求。

关于岚图出海的情况，岚图销售服务有限公司副总经理曾清林表示：“从规划来讲，出海是大趋势，岚图出海和其他汽车品牌出海不一样。其他品牌车企从低端市场切入我们的切入是从欧洲市场开始，比如挪威、意大利等对车辆要求比较高的城市切入，下半年还会德国等欧洲汽车发达国家，推出我们的产品。

从出海长期规划来讲，今年北京车展期间发布了我们的Let’s VOYAH“共岚图”出海战略，树立“6655”核心目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。”

岚图汽车CTO汪俊君表示，岚图出海将更加注重本地化，准备在欧洲建立本地的客户运营中心，专门针对欧洲市场做专门的运营，通过产品、服务、生态去做全方位的覆盖，成为当地的知名品牌。

二、与华为合作提升智能化 同时坚持自研智驾

关于与华为的合作，有媒体提问到，华为赋能了岚图梦想家，岚图梦想家和华为的合作效果主要体现在哪几个方面。

岚图汽车CTO汪俊君表示：“实际上对于岚图而言，前期我们出了三款车以后，用户端对岚图的评价是什么呢？岚图的车机械素质很好，好开、安全和舒适，这三个已经建立了非常强的市场口碑。刚才曾总也在提，我们和卢总有很多用户的微信，一直以来我们有各地的用户微信群，很多用户就跟我们聊天，说如果岚图的机械素质配上华为的智能化，就会是一个顶级产品力。

这就是为什么我们跟华为一起来联合打造这样一个产品，实际上也是今天卢总在会上一直提到的，基于强强的联合，希望把华为鸿蒙座舱4.0的智驾乾崑ADS3.0，与岚图汽车本就非常强的机械素质相结合，一起打造行业顶流的产品，这是岚图与华为合作的初心。”

关于岚图与华为的合作还有哪些合作规划，岚图汽车CTO汪俊君表示：“我们跟华为合作，是基于岚图本身车辆的素质，与华为携手进行的二次开发，实现“1+1>2”的效果。

华为和岚图的合作是一个战略性的合作，我们的合作范围更广，并不仅是梦想家一款车型，未来会有多款车型，这是第一点。第二点，我们也不只是在技术上跟他们合作，跟华为合作过程中间，他们也提出了产品定义和产品改造上的建议，还有用户体验上的建议，给了我们很多帮助。第三点，我们在营销上也做了很多的合作。很多合作不仅是单个项目的合作，合作边界也不是只限定在单一的某一个车型合作。”

而对于岚图与华为的合作和与百度的合作有何不同，岚图汽车CTO汪俊君表示：“我们跟百度阿波罗合作非常顺利，百度基于视觉路线，整个产品体验做得非常不错，我们还在百度生态上也有比较紧密的合作。华为这边，智驾和座舱方便，都有非常深入的合作关系。”

关于自研智驾方面，岚图汽车CTO汪俊君表示：“关于智驾方面，岚图自研一直在做，包含我们的岚图FREE上已经上了L2.5高阶智驾辅助系统。L2.9会在明年年底逐步面市。2026年会有一些更高阶的产品推出来，包括搭载L3级别自动驾驶功能产品，这是一个大的目标规划。”

结语：岚图汽车加速智能化合作与出海

在这次媒体群访中，岚图汽车的高层领导分享了对于新能源汽车市场的看法和未来战略规划。

汪俊君CTO强调了电动化是未来发展的大趋势，并且指出PHEV和REEV两种动力形式将根据用户需求和使用场景并存。同时，他也提到岚图汽车在产品规划上将坚持不断迭代升级，以满足用户需求。

曾清林副总经理则详细阐述了岚图汽车的出海战略，特别是其对高端市场的定位和本地化策略。岚图汽车不仅希望将产品推向国际市场，更希望在目标国家建立品牌影响力，成为当地的知名品牌。

此外，汪俊君CTO还提到了与华为的合作，强调了双方在智能化方面的共同努力，以及岚图汽车在自研智驾技术上的持续投入和未来规划。岚图汽车致力于通过技术创新和合作伙伴的协同，为用户提供更安全、更舒适、更智能的驾驶体验。

总的来说，岚图汽车正积极布局新能源汽车动力形式与智能化技术，同时加速以高端品牌的形象全球化。

作者 ｜ R

编辑 ｜志豪

车东西9月25日消息，日前，全新正式上市。

全新岚图梦想家为大型MPV，有纯电和插电混动版可选，售价方面，全新岚图梦想家的售价为32.99万至44.99万元。

其中，此次全新岚图梦想家乾崑版与华为进行了合作，其搭载了华为座舱系统和华为ADS 3.0。

而在全新岚图梦想家上市发布会后，岚图汽车CTO汪俊君，岚图销售服务有限公司副总经理曾清林接受了媒体群访。

▲岚图销售服务有限公司副总经理曾清林

在采访中，岚图汽车CTO汪俊君和岚图销售服务有限公司副总经理曾清林讨论了一些关于新能源车动力形式的争论，回答了岚图关于出海方面的规划，解答了岚图与华为合作的缘由与效果，也讨论了岚图关于在智能化方面的路线。

在本次采访中，车东西记者也与岚图汽车方面进行了对话，以下是采访中的一些问题。

一、动力形式多路线并存出海规划注重本地化

有媒体提问岚图汽车CTO汪俊君对于各种动力形式技术路线未来前景的判断，以及岚图是不是以后会产生一个主流路线。

岚图汽车CTO汪俊君表示：“我个人觉得，中国整个新能源市场，是从政策驱动性的市场走向用户消费驱动的市场。未来，电动化方向是非常大的发展趋势，至于PHEV、REEV（增程），我们在上用的REEV路线。在岚图梦想家、追光这几款车型上用的是PHEV路线。单纯从REEV和PHEV对比而言，各有各自的优点。”

岚图汽车CTO汪俊君个人认为未来PHEV和REEV是基于不同的用户需求和不同的使用场景，用户选择的两个不同的路线，未来这两条路线会是并存的状态。

▲岚图汽车CTO汪俊君

有媒体提问全新岚图梦想家001号车主是宁德时代的曾总，还有多国的驻华大使也都来到了现场，未来岚图的定位会不会偏商务出行领域还是往宜商宜家方向拓展。

岚图汽车CTO汪俊君表示：“大家对岚图梦想家都会有商务范的一个印象。我们的岚图梦想家赞助了很多大型活动，得到了与会嘉宾的一致赞扬。

从今天的发布会细节可以看到，全新岚图梦想家围绕“家”的打造，在“豪华感”上，做了很多的事情。智能驾驶、智能座舱给汽车这个第三出行空间带来无限的空能，在家用和商务上做出很多细节的优化，希望我们在这两方面都可以做到全方位的领先。”

有媒体问到后面岚图的产品规划，岚图汽车CTO汪俊君表示：“实际上，岚图在成立之初也是围绕一年一款新车的节奏推进，然后三年三个品类，到现在为止，我们已经布局了三个品类，岚图最早布局的是第一款车是岚图FREE。第二款是我们的MPV——岚图梦想家，第三个是追光，追光是我们的一款轿车。”

他表示岚图下一步是会围绕目前的三个品类去做迭代升级，不断的满足用户的需求。

关于岚图出海的情况，岚图销售服务有限公司副总经理曾清林表示：“从规划来讲，出海是大趋势，岚图出海和其他汽车品牌出海不一样。其他品牌车企从低端市场切入我们的切入是从欧洲市场开始，比如挪威、意大利等对车辆要求比较高的城市切入，下半年还会德国等欧洲汽车发达国家，推出我们的产品。

从出海长期规划来讲，今年北京车展期间发布了我们的Let’s VOYAH“共岚图”出海战略，树立“6655”核心目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。”

岚图汽车CTO汪俊君表示，岚图出海将更加注重本地化，准备在欧洲建立本地的客户运营中心，专门针对欧洲市场做专门的运营，通过产品、服务、生态去做全方位的覆盖，成为当地的知名品牌。

二、与华为合作提升智能化 同时坚持自研智驾

关于与华为的合作，有媒体提问到，华为赋能了岚图梦想家，岚图梦想家和华为的合作效果主要体现在哪几个方面。

岚图汽车CTO汪俊君表示：“实际上对于岚图而言，前期我们出了三款车以后，用户端对岚图的评价是什么呢？岚图的车机械素质很好，好开、安全和舒适，这三个已经建立了非常强的市场口碑。刚才曾总也在提，我们和卢总有很多用户的微信，一直以来我们有各地的用户微信群，很多用户就跟我们聊天，说如果岚图的机械素质配上华为的智能化，就会是一个顶级产品力。

这就是为什么我们跟华为一起来联合打造这样一个产品，实际上也是今天卢总在会上一直提到的，基于强强的联合，希望把华为鸿蒙座舱4.0的智驾乾崑ADS3.0，与岚图汽车本就非常强的机械素质相结合，一起打造行业顶流的产品，这是岚图与华为合作的初心。”

关于岚图与华为的合作还有哪些合作规划，岚图汽车CTO汪俊君表示：“我们跟华为合作，是基于岚图本身车辆的素质，与华为携手进行的二次开发，实现“1+1>2”的效果。

华为和岚图的合作是一个战略性的合作，我们的合作范围更广，并不仅是梦想家一款车型，未来会有多款车型，这是第一点。第二点，我们也不只是在技术上跟他们合作，跟华为合作过程中间，他们也提出了产品定义和产品改造上的建议，还有用户体验上的建议，给了我们很多帮助。第三点，我们在营销上也做了很多的合作。很多合作不仅是单个项目的合作，合作边界也不是只限定在单一的某一个车型合作。”

而对于岚图与华为的合作和与百度的合作有何不同，岚图汽车CTO汪俊君表示：“我们跟百度阿波罗合作非常顺利，百度基于视觉路线，整个产品体验做得非常不错，我们还在百度生态上也有比较紧密的合作。华为这边，智驾和座舱方便，都有非常深入的合作关系。”

关于自研智驾方面，岚图汽车CTO汪俊君表示：“关于智驾方面，岚图自研一直在做，包含我们的岚图FREE上已经上了L2.5高阶智驾辅助系统。L2.9会在明年年底逐步面市。2026年会有一些更高阶的产品推出来，包括搭载L3级别自动驾驶功能产品，这是一个大的目标规划。”

结语：岚图汽车加速智能化合作与出海

在这次媒体群访中，岚图汽车的高层领导分享了对于新能源汽车市场的看法和未来战略规划。

汪俊君CTO强调了电动化是未来发展的大趋势，并且指出PHEV和REEV两种动力形式将根据用户需求和使用场景并存。同时，他也提到岚图汽车在产品规划上将坚持不断迭代升级，以满足用户需求。

曾清林副总经理则详细阐述了岚图汽车的出海战略，特别是其对高端市场的定位和本地化策略。岚图汽车不仅希望将产品推向国际市场，更希望在目标国家建立品牌影响力，成为当地的知名品牌。

此外，汪俊君CTO还提到了与华为的合作，强调了双方在智能化方面的共同努力，以及岚图汽车在自研智驾技术上的持续投入和未来规划。岚图汽车致力于通过技术创新和合作伙伴的协同，为用户提供更安全、更舒适、更智能的驾驶体验。

总的来说，岚图汽车正积极布局新能源汽车动力形式与智能化技术，同时加速以高端品牌的形象全球化。