东风风神 L7 EV 上市，两款车型差价仅一万，还有五重礼

东风（丨） EV作为品牌新能源战略的关键组成部分成功上市，进一步丰富了东风风神的产品矩阵，同时也标志着其插电混动与纯电动车型并进的“双轮驱动”战略得以真正实现。

此次，东风风神L7 EV共推出了两款车型：518 Air和518 Pro。其中，518 Air版本以一口价10.99万元的上市，而518 Pro则在综合补贴后，以11.99万元的实惠价格亮相，两款车型的差价仅差一万元。

为了给用户带来更高价值，东风风神还为用户带来了丰厚五重礼：2024年10月31日24:00前，下定2000元并锁单的用户，还可额外享受至高价值35999元福利，涵盖金融免息支持、娱乐流量，充电桩及免费安装服务权益、配置升级等礼遇，诚意满满。

外观方面和尺寸方面，东风风神L7纯电版与插混版的设计保持一致，封闭式的前脸采用宽大微笑造型，辨识度很高，定位为紧凑型SUV的它，长宽高分4685/1900/，轴距为。

聚焦到车内，风神L7 EV车内设计较为简约，采用平底双辐式方向盘、液晶仪表屏以及标配车规级8155芯片+14.6英寸触控高清中控大屏，配备i-Talk语音控制系统，能够实现全场景可见即可说。

同时，车内运用双拼色设计，85%内饰采用软质包覆，中控屏上方的空调出风口造型独特，营造出不错的质感和运动氛围。值得一提的是，东风风神L7 EV的OTA升级模式十分灵活，可远程、夜间自动、离线，更加方便。

车内配置方面，风神L7 EV全系标配1.08㎡全景天窗、NAPPA纹理皮质座椅、外后视镜电动调节、自动恒温空调、后排出风口、L2级辅助驾驶等。高配车型还升级AR-HUD、DOW开门预警、BSD盲区监测、智慧迎宾灯、128色律动氛围灯、电动尾门+位置记忆等。

之所以人们对纯电车型存在续航焦虑，是因为在天气或在不同环境下，很多纯电车型的续航能力都会受到影响，表显和实际续航里程会有出入。然而，东风风神L7 EV却以"续航强劲"为口号，搭载了62.3kW·h超大容量电池。在CLTC工况下，续航里程达到518公里，并且通过高精度续航算法支持，误差控制在3%以内。

并且针对温度对电车续航表现的影响，风神L7 EV采用了宽温域智控技术，在零下35°C的极寒条件下，续航达成率高达60%以上；而在35℃的极热条件下，续航衰减不超过18%，无论是在寒冷还是酷热的温度下，都能保持出色的性能，能够很好的缓解用户的续航焦虑。

不止于此，在电池安全方面，风神L7 EV还搭载了行业首个通过“海陆空”三栖测试超高安全马赫电池，搭配高强度电池装甲，4重强化电芯安全，不怕穿刺、不怕挤压、不怕泡水、不怕跌落，可以做到不起火、不爆炸、不泄漏。

风神L7 EV还以全方位智能安全配置，层层加码出行安全保障，匹配了540度全景影像、防侧翻系统、车身稳定系统、紧急制动系统、自动驻车、坡道辅助及牵引控制等20多项智能安全配置。

动力方面，东风风神L7 EV根据配置版本的不同，提供了最大功率分别为120kW(163马力）和160kW(218马力）的两款电机，对应的最大扭矩分别为240N·m和310N·m，最高车速分别为160km/h和170km/h。与之匹配的底盘悬架是主流的前麦弗逊独悬+后多连杆独悬组合。

此外，风神L7 EV还控制着“瞬态加速度变化率”在0.9g/s，可以实现加速和减速而不引起晕车，这下连晕车一族都不怕开着纯电车出远门了。

作为东风风神新能源布局的重要一环，风神L7 EV的上市完善了东风风神的产品线，真正实现插混+纯电双轮驱动，也以518KM续航，结合10.99万的一口价独步中大型SUV市场。总之，东风风神L7外观时尚、内饰科技、配置丰富、续航够用，有实力也有诚意，算得上一款高性价比的家用纯电 SUV。