东风岚图是国企吗_东风岚图_东风岚图梦想家mpv

车评观察《车评社》

造车55年的东风汽车,达成了6000万辆的新里程碑,刚好今年是我国成立的75周年,肩负打响汽车工业翻身仗的东风汽车,也迎来了新的起点,东风汽车董事长、党委书记杨青表示:东风汽车书写了强军富民以产业报国的精彩篇章。

其实,东风汽车的造车路,也代表了我国汽车工业发展的缩影。1969年,东风汽车在湖北十堰应运而生;1975年,东风汽车自主研发的第一个基本型2.5吨越野车(EQ240)投产;1978年,5吨民用车EQ140投产,成功实现“军转民”;1987年,东风汽车第50万辆汽车下线,开启了快速成长的信号。

如今东风汽车的体量,总经理、党委副书记周治平描述的非常清晰、直观,即“一、十、百、千、万”——成就中国第一个独立自主建设的汽车厂、打造中国首家年产突破10万辆的汽车企业、建设绵延500公里的汽车工业长廊、携手数千家合作伙伴、拥有6000名用户同行。

多元发展,打造中国汽车新名片

相比民营企业,背靠“国家队”身份,东风汽车在体系、技术和品牌布局上,要更加全面。像业务布局就有很多版块,包括:自主乘用车、自主商用车、零部件事业、金融服务、东风日产、东风本田,构建了自主+合资、乘用+商用的4+2体系。

东风岚图梦想家mpv_东风岚图_东风岚图是国企吗

同时,在技术研发方面,东风汽车也建立了完整的自立储备,新能源“三电”、车规级芯片、轮毂电机、固态电池等技术和资源,可自主掌控,拥有量子智慧架构、M TECH电动越野架构、DSMA节能架构三大技术平台,细分的马赫动力、龙擎动力、东风氢舟布局也逐渐清晰。

东风岚图是国企吗_东风岚图梦想家mpv_东风岚图

不知道大家还有没有印象,在此前的CCPC量产车赛事中,搭载马赫动力的东风奕派曾蝉联冠军。具体到品牌和产品布局,东风也形成了主流、高端、豪华的覆盖,主流市场有东风风神、东风奕派和东风纳米,高端新能源市场有东风岚图,豪华电动越野市场则是东风猛士。

东风岚图梦想家mpv_东风岚图_东风岚图是国企吗

而在达成6000万辆这个特殊的时刻,东风选择将全新(丨)上市,可以看出内部的重视程度,咱们来看看新车有哪些亮点?

标配四驱,华为座舱、智驾赋能

直接说干货,全新岚图梦想家的售价区间为32.99万-44.99万元,新车的外观基本延续了此前的设计,并提供插混和纯电车型可选,并全系标配了四驱系统,高配车型还带有空气悬架+CDC避震。

东风岚图是国企吗_东风岚图_东风岚图梦想家mpv

其中,插混版综合功率可达571PS,CLTC工况纯电续航为235km,性能参数在同级同价位比较亮眼。同时,内饰升级了鸿蒙座舱,中控屏幕也更加时髦,为独立液晶屏+中控副驾娱乐双联屏的组合,后排还有娱乐大屏和车载冰箱。

东风岚图梦想家mpv_东风岚图是国企吗_东风岚图

智驾则是华为乾崑A.0系统,配备192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件,并具备全场景的高阶智驾辅助能力,支持智能泊车辅助、遥控泊车等功能。

东风岚图是国企吗_东风岚图梦想家mpv_东风岚图

作为岚图的销量主力,梦想家已累计交付了超12万辆,其也成为了与华为合作的首款新车,主要是以往扎实的硬件实力,与先进的智能化技术相结合,增配不加价的表现,也直接提升了产品竞争力。

小结:今年1-8月,东风汽车新能源汽车销售53万辆,同比增长108.5%;自主品牌汽车销量87.3万辆,同比增长44.8%。电驱化转型速度和自主产品的表现,都是相当不错的。站在6000万辆的新起点,面对市场竞争的升级,凭借丰富的体系、技术、品牌与产品布局,东风汽车也将更加有自信。

对于全新岚图梦想家来说,新车处于新能源MPV的核心竞争区,相比D9、GL8插混等竞品,标配四驱和头部的智能化配置表现,也让其变得更具标签和吸引力。