盖世汽车讯 据日经网报道,日本六大汽车制造商的利润增速预计将在2024财年放缓,因为这些车企的产量提升空间较小,但成本将上涨。

此前,丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、斯巴鲁和马自达汽车都预计上财年(截至今年3月31日)的净利润将增长。其中,丰田、本田、日产和斯巴鲁预计上财年的净利润将增长50%至80%左右,且丰田、铃木和马自达预计上财年的利润将创下历史新高。

日经:日本车企本财年的利润增速或放缓

图片来源:丰田

除了从供应链问题中恢复产量之外,汽车制造商还受益于价格上涨和日元疲软等利好因素。日本QUICK Consensus编制的市场平均预期显示,这六家公司上财年的业绩均超出各自的预期。

不过,市场预计,在截至2025年3月的财年里,由于基数过高,以及成本不断上升,车企的利润涨幅将较小。具体来看,加薪预计将推高美国、日本和其他地区的劳动力成本,而电动汽车及电池的开发成本,以及钢铁等材料的成本,预计也会拖累盈利。此外,产量上涨也将导致竞争更加激烈,因此汽车制造商支付给经销商的激励措施可能也会增加。

当汽车制造商公布预期时,汇率是另一个值得关注的因素。上一财年,日元兑美元的平均汇率略低于145日元,但此后已跌至150日元以上。SBI证券(SBI Securities)的Koji Endo表示,在本财年首次公布的财务预期中,“许多公司可能会采用更为保守的汇率,并预计利润将下降”。

也有市场观察人士预计,由于混合动力汽车和北美市场的强劲表现,日本汽车制造商的利润最终将增加。根据GlobalData的预测,2024年,全球对混合动力汽车的需求将增长20%,达到682万辆,而轻型汽车的总体需求将仅增长3%,达到8,922万辆。

丰田在全球混合动力汽车市场的份额约为60%,而本田的份额超过10%。因此,两家公司或将从混合动力产量的增加中获得提振。

此外,日经网的报道称,整个北美市场的销量预计将增长3%,至1,922万辆。在日本汽车制造商中,斯巴鲁至少70%的销量来自北美,马自达约40%来自北美。两家公司计划在本财年对主要车型进行改款,并在美国市场推出新车型。日产在北美的销量已经放缓,可能迫使该公司在激励措施上投入更多资金。本月,其市值一度低于合作伙伴雷诺。

截至4月16日,丰田的股价今年累计上涨41%,斯巴鲁上涨37%,本田上涨24%,而这三只股票的表现都超过了日经平均指数15%的涨幅。