9月19日，全新岚图正式上市，售价32.99-44.99万元，新车搭载了华为最新的A.0智驾系统，同时还对车内外的设计做了升级。

既然和华为有了合作，那智驾方面自然会成为亮点。新车部分车型搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾方案，同时也是首款搭载这套智驾系统的MPV车型，在硬件上配备了和同款的192线激光雷达、3个毫米波雷达和11颗高清摄像头，共计27个传感器，支持无图城市/高速NOA领航、智能泊车辅助功能。

而内饰的设计更加偏向于如今新能源车型的简约风格。首先取消了老款车型的三联屏布局，将仪表盘单独分割出来，并配备了怀挡式换挡机构和29英寸的抬头显示，中控台的物理按键数量也更少了，同时还新增了2个50W手机无线充电面板。

后排的变化同样很大，最大的亮点在于第二排新增两块的扶手屏，可以通过这块小屏幕对后排娱乐屏、车载冰箱、座椅位置和功能进行调节，科技感和豪华感都上了一个档次。同时，还在座椅两侧配备了可以无线充电的手机槽。

第三排的舒适性同样没有含糊，不仅支持电动调节，并且还支持座椅加热，这么贴心的配置，以后谁还说第三排的座椅是小板凳。

相比内饰，外观的调整并不是太多，主要变化集中在前脸，采用了全新造型的前格栅样式，还将用镀铬饰条勾勒出了前包围的轮廓，有没有一直劳斯莱斯的即视感。细节方面，新车的轮毂也更换为了多条辐样式，进一步提升了整体的豪华感。

动力配置和老款车型差距不大，搭载了1.5T的插混系统，配备了容量为43kWh的电池组，纯电续航里程（CLTC）为235km，馈电油耗（CLTC）为5.42L/100km，并进行并提供带有魔毯功能的空气悬架+CDC电磁减振，因此新车的驾驶感受的表现还是会很不错的。

总结

岚图梦想家作为岚图品牌体系里的畅销车型，混动版车型的月销量可以维持很不错的水准，而此次的全新车型不但在外观内饰设计上的升级，并且在智能化方面也得到了大幅的提升。但在价格上，岚图梦想家似乎有点飘了，如果能把售价再下调一些，预计能成为爆款车型。

9月19日，全新岚图正式上市，售价32.99-44.99万元，新车搭载了华为最新的A.0智驾系统，同时还对车内外的设计做了升级。

既然和华为有了合作，那智驾方面自然会成为亮点。新车部分车型搭载了华为乾崑ADS 3.0智驾方案，同时也是首款搭载这套智驾系统的MPV车型，在硬件上配备了和同款的192线激光雷达、3个毫米波雷达和11颗高清摄像头，共计27个传感器，支持无图城市/高速NOA领航、智能泊车辅助功能。

而内饰的设计更加偏向于如今新能源车型的简约风格。首先取消了老款车型的三联屏布局，将仪表盘单独分割出来，并配备了怀挡式换挡机构和29英寸的抬头显示，中控台的物理按键数量也更少了，同时还新增了2个50W手机无线充电面板。

后排的变化同样很大，最大的亮点在于第二排新增两块的扶手屏，可以通过这块小屏幕对后排娱乐屏、车载冰箱、座椅位置和功能进行调节，科技感和豪华感都上了一个档次。同时，还在座椅两侧配备了可以无线充电的手机槽。

第三排的舒适性同样没有含糊，不仅支持电动调节，并且还支持座椅加热，这么贴心的配置，以后谁还说第三排的座椅是小板凳。

相比内饰，外观的调整并不是太多，主要变化集中在前脸，采用了全新造型的前格栅样式，还将用镀铬饰条勾勒出了前包围的轮廓，有没有一直劳斯莱斯的即视感。细节方面，新车的轮毂也更换为了多条辐样式，进一步提升了整体的豪华感。

动力配置和老款车型差距不大，搭载了1.5T的插混系统，配备了容量为43kWh的电池组，纯电续航里程（CLTC）为235km，馈电油耗（CLTC）为5.42L/100km，并进行并提供带有魔毯功能的空气悬架+CDC电磁减振，因此新车的驾驶感受的表现还是会很不错的。

总结

岚图梦想家作为岚图品牌体系里的畅销车型，混动版车型的月销量可以维持很不错的水准，而此次的全新车型不但在外观内饰设计上的升级，并且在智能化方面也得到了大幅的提升。但在价格上，岚图梦想家似乎有点飘了，如果能把售价再下调一些，预计能成为爆款车型。