今晚,是东风汽车的高光时刻——东风第6000万辆汽车下线了。

“6000万辆”是一个怎样的概念?如果以一台车4.5米的车长计算,那么6000万台车可以绕地球6.8圈。

毫无疑问,这将是中国汽车工业发展历程上的又一个里程碑。而承载“第6000万”这份荣耀的正是全新(丨)。新车也在今晚迎来了上市,售价为32.99万元--44.99万元。

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回到3年前,2021年6月30日,在岚图的生产车间,标有“岚图001”字样的驶下生产线。这是岚图品牌创立后的第一辆量产车,也是东风第5200万辆自主品牌汽车下线。

三年后的今天,同样的地点,东风公司迎来第6000万辆汽车下线的时刻,依旧是岚图承载这一荣耀时刻。这也让人不禁发出灵魂拷问:在东风汽车旗下一众子品牌中,为什么选择岚图这个“新品牌”接过这一殊荣?为什么把第6000万台这一里程碑节点给了全新岚图梦想家?

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岚图,东风汽车的“转折点”

岚图品牌,是传统车企里最早一批进入市场的“造车新实力”品牌,承载着东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。

首先,岚图是东风汽车的电动化“转型先锋”。

岚图品牌诞生的2021年,也是中国汽车市场新能源转型的加速期。当时行业的共识是:未来十年,新能源汽车将保持高速增长。如今来看,事实也确实如此。

今年7月份,新能源乘用车零售销量首次反超燃油车。并且,按照新能源车的增长速度,两者之间的差距也会越拉越大。

于是,出于对市场机遇的洞察,东风汽车推出了岚图这一“高端智慧新能源品牌”,并且作为东风汽车的电动化“转型先锋”,带领东风汽车率先开启电动化转型。

其次,岚图瞄准自主新能源高端的新蓝海。

品牌向上发展是每一个自主品牌的梦想,是企业做强做大的必然选择。作为共和国汽车的“次子”,东风汽车对于冲刺高端显然比谁都更加迫切。

所以,面对电动化的大浪潮,东风以高端智慧新能源汽车为突破口,瞄准自主高端新蓝海市场,并以此作为品牌新的销量增长点。

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值得一提的是,岚图汽车拥有东风55年积淀的雄厚造车实力、超过20年在新能源和三电领域持续深耕的技术实力,以及东风汽车多年积累的合作伙伴资源。有了东风公司的倾力支持,岚图在打造高端的起点上,就比其他新品牌高出一截。

更为瞩目的是,作为先行者,岚图也是最早迈出“出海”步伐的新能源品牌。其中,梦想家更是成为第一款走向世界舞台的中国高端新能源MPV。

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总之,岚图的诞生,是东风汽车战略转型落地的重要举措,不仅开启了东风电动化转型,同时也开启了东风发展高端品牌、推进品牌向上的新一轮艰苦创业。

而站在东风的肩膀上,岚图汽车也如同按下了快进键,在短短两三年的时间里发展迅猛,尤其今年以来,岚图汽车发展迅速,月销量实现“四连涨”,其中8月交付新车6156辆,同比增长54%。与此同时,全新岚图梦想家、岚图知音8月底相继开启预售,双车订单四天破两万。其中,全新岚图梦想家累计订单14000+,岚图知音累计订单10000+。截至目前,全新岚图梦想家累计订单已经突破20000辆,展现出强劲的市场潜力。

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通过不断加强产品攻势,岚图汽车积极抢抓市场机遇,势必持续助力9月销量增长,推动全年销量再创新高。

全新岚图梦想家,转型先锋开启新“裂变”

或许有人又要问了,为什么接下这一荣耀的接力棒不是岚图旗下的其他车型,而是全新岚图梦想家呢?

如果说,岚图是东风汽车的转折点,带领东风汽车开启了转型的新篇章,那么全新岚图梦想家则带领岚图这位“转型先锋”开启的新裂变。

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背靠东风55年的造车底蕴,岚图总被大家夸其“底子”很好,底盘和安全性方面做的不错,就是智能化方面和蔚小理这些新势力比差点意思。但是,在全新岚图梦想家上,我们看到了岚图在智能化上的转变。

作为和华为首款合作的MPV车型,全新岚图梦想家不仅在智舱用上了华为的鸿蒙座舱,智驾也配备了华为最强的ADS3.0,官方也叫乾崑智驾。并且还上车了华为自研的192线激光雷达,ADS3.0+192线激光雷达,29个智能感知硬件。在这些硬件的加持下,全新岚图梦想家支持:端到端的智驾、无图NOA,以及城区和高速NOA。有了华为的赋能,全新岚图梦想家应该是目前智能化最强的MPV之一。

值得一提的是,岚图方面并没有完全依赖外部智能化供应方案,而是选择了自研、合作两条腿走路。除了华为方案之外,岚图这次还带来了逍遥座舱和鲲鹏智驾。其中“鲲鹏”智能驾驶辅助系统配备24个感知智慧传感器与26项智能驾驶辅助功能,车辆智驾水平达到L2.5级,这足见岚图向电动化转型的决心。

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当然,在加码智能化的同时,全新岚图梦想家进一步补强了传统优势。比如在舒适豪华配置上,全新岚图梦想家给第三排座椅升级了4向电动调节,以及三排三座加热。尤其是三排三座椅加热,在印象中很少有MPV有这配置。在驾控品质上,全新岚图梦想家采用了前双叉臂+后五连杆+全铝副车身的设计,并搭载同级唯一百万级魔毯底盘,CDC 智能阻尼可变电磁减振器。根据官方公布的数据,全新岚图梦想家的麋鹿测试成绩为78km/h,时速百公里刹停距离低至 35.79 米,两项关键稳定性指标皆超越了丰田。

总结来说,全新岚图梦想家既补强了智能化实力,同时还增强了豪华、操控等方面的长板,虽是改款,但产品力上的升级堪比换代。

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截止目前,岚图梦想家已经累计交付6万辆,市场认可度可见之高。随着全新岚图梦想家产品力全维度的升级,势必有更好的市场表现,而累计订单20000+就已经释放出了利好的信号。

电驹小结

有人说,传统车企向智电化转型,犹如大象转身,体量庞大、动作迟缓。但是,从岚图来看,事实恰恰相反,背靠东风汽车55年的超强综合体系能力和造车经验积累,为转型升级提供强助推,带来了超乎意料的“岚图速度”。

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如今,站在第6000万辆这个高度上,全新岚图梦想家正式上市。新车不仅进一步展现了岚图在核心三电技术,底盘驾控和安全领域都有着强大的造车基底,在智舱和智驾科技上,岚图通过不断加强技术攻势,增强了市场竞争的话语权。现在的岚图,可以说没有“短板”。而无短板的岚图,势必将再次加速飞跃。