继6、7月连续超过8000辆后,极狐在8月又以10001辆的成绩突破万辆关口。接下来就看极狐能否稳稳地站在万辆台阶之上了。8月底,岚图全新梦想家、知音相继开启预售。卢放表示,“双车订单4天破2.4万,这让我们有信心冲击更高的销量,达成年度销量目标。”

在近日举办的2024法兰克福电动车展上,阿维塔品牌旗下第三款战略车型,也是首款纯电增程双动力车型——阿维塔07,迎来欧洲首秀。据透露,新车将于9月26日正式上市。

继阿维塔07上市后,阿维塔11和12也将于第四季度推出增程版。未来三年,阿维塔还将推出多款新品,覆盖更多细分市场。

新品密集推出的背后,源于阿维塔对于技术创新的不遗余力。上个月,阿维塔正式发布昆仑增程技术,通过软硬件的协同,实现了从传统增程到智慧增程的代际跃升。

在产品快速扩张、技术跨越提升的同时,阿维塔全球化征程也在同步加速。根据规划,阿维塔将2024年定位为出海元年,聚焦海外三大区域,目标是在东南亚、中东地区的30多个国家开拓90+官方授权门店,并将登陆欧洲市场。

全面布局之下,阿维塔的销量迎来稳步增长。数据显示,8月,阿维塔交付量为3712辆,同比增长88%;前8个月的累计销量为36367辆,同比增长150.7%。

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不止阿维塔,国企“六小龙”中如期公布数据的极狐、岚图和智己,今年的销量均呈现加速增长势头。

数据显示,8月,极狐、岚图和智己的销量分别为10001辆、6156辆、4597辆,同比分别增长435.39%、54%、154.96%;前8个月的累计销量分别为35861辆、42547辆、31229辆,同比分别增长198%、90%、134.54%。

其中,单月销量排在第一位的极狐,继6、7月连续超过8000辆后,8月又以10001辆的成绩突破万辆关口。更令人惊喜的是,除了销量实现突破外,极狐的同比增速同样保持领先。

对于新造车企业来说,如果单月销量能够持续超过1万辆,大概率将跨过年产销10万辆的“生死线”。接下来就看极狐能否稳稳地站在万辆台阶之上了。

极狐之所以能在竞争惨烈的市场中脱颖而出,离不开北汽集团的鼎力支持。近几年,北汽集团全面提速新能源化步伐。其中,北汽蓝谷担当着集团业务转型的重任,极狐更充当着北汽蓝谷“排头兵”的角色。

北汽集团董事长张建勇申明,“在北汽,合资看奔驰,自主看极狐。极狐是北汽发展自主事业的‘一号工程’。”北汽集团还宣布,到2030年,将会投入超过1000亿元研发资金,重点聚焦在新能源领域,以大力支持极狐长期发展。

作为背靠着国内六大汽车集团的“创二代”新能源车企,“六小龙”全都是最优的资源、最强的人力、最好的技术全力支持下的产物。随着智能汽车市场持续升温,各大汽车集团也都在产品、技术、营销、渠道等诸多领域不断加码,助力“六小龙”在当下市场环境中加速突围。

以岚图汽车为例,旗下全新梦想家、知音在8月底相继开启预售。岚图汽车 CEO 卢放坦言:“在金九银十销量旺季即将到来之际,全新岚图梦想家、岚图知音接连发布预售,得益于硬核的产品实力、极具诚意的预售价格以及贴心完备的预售权益,迅速获得市场及消费者的火热响应,双车订单4天破2.4万,这让我们有信心冲击更高的销量,达成年度销量目标。”

相比之下,红旗新能源和昊铂虽然也都有不少布局动作,但销量数据却一直“成迷”。(中国经济网记者 王跃跃)