盖世汽车讯 据外媒报道，德国联邦教育与研究部（BMBF）证实了德国电池研究人员对预算问题的担忧。从2025年起，该部可能将不再资助新的电池研究项目，只有正在进行的项目才能继续获得必要的资金。

德国机构锂离子电池能力网络（Klib）在上周警告说，（政府提供的）电池资金不仅可能缩减，而且可能被取消。该协会认为，目前的2025年预算草案表明，德国部委只计划为正在进行的项目提供资金。而事实证明，该机构的说法是正确的。Klib称，此举将严重威胁德国工业的竞争力。

德国联邦教育与研究部向外媒证实：“从2025年起，使用剩余资金启动任何新的电池研究项目的可能性非常小......。”虽然气候与转型基金到2028年才结束，但将只支持正在进行的项目或今年开始的新项目。该部门的一位发言人表示：“在当前的2024年预算年度，（该部门）仍可在电池研究领域提供新的激励措施，这些措施将持续到2028年。2025年至2028年所需的资金已列入预算。”目前，德国联邦教育与研究部还在研究 “进一步加强电池研究活动的务实方案”。

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Klib早就预料到了这一点。该机构的担忧主要是基于联邦政府的预算计划：今年，电池行业削减后的预算总额为1.55亿欧元，其中1.35亿欧元用于正在进行的项目，2,000万欧元用于新的审批项目。由于研究项目通常持续数年而非一年，因此在新批准的项目中也为未来几年预留了后续资金。未来预算中的这些预留金额被称为承诺拨款。

尽管2025年预算草案中包含用于电池研究的1.18亿欧元，但与2024年预算不同的是，它不再包含任何可以保证新项目继续进行的承诺拨款。Klib的结论是，1.18亿欧元将用于资助正在进行的项目，新项目将不再获得批准。现在来看，该机构的预测是准确的。

Klib担心，研发预算的取消将导致德国工业应用的创新源枯竭。德国汽车工业协会（VDA）主席Hildegard Müller也对此感到震惊。Müller说道：“一年前，德国政府还说要把德国打造成电池中心，但（现在却说）今后的研究经费将被完全取消。”她认为，计划中的削减明确展示了“既定目标与实际政策之间的矛盾”。

明斯特大学MEET电池研究中心的Martin Winter表示： “其他国家都在加大资金投入，因为现在是将研究成果应用到实际的关键时期。中国和韩国等国家正在对该技术进行大规模投资，该技术对于电动汽车或可再生能源储存等用途至关重要。”