长安启源 E07 试驾车发往全国，高阶智驾功能引人瞩目

9月6日， 1000台长安启源E07试驾车正式发往全国经销商门店。 不同于以往的发运，每一台车都配备了产品专家，将全程测试长安启源E07的高阶智驾功能。

长安启源E07因为集轿车、SUV、皮卡三种形态于一身，自亮相以来就备受关注。而本次活动也告诉我们长安启源E07不只会“变形”，在高阶智驾方面也有突出的能力。

在智驾硬件方面，长安启源E07配备了11个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个激光雷达，同时还有算力可达254 Tops的英伟达Orin-X智驾芯片。搭配长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，可实现高速领航、自动泊车、代客泊车等高阶智驾功能。

比较特别的是长安启源E07还将高阶智驾与AI交互相结合，只需一句“小安你好”即可开启智驾之旅，可以通过语音换道，语音调速、语音唤醒泊车等多场景交互。可以说无论是智驾硬件还是软件，长安启源E07都不输给新势力品牌的高华车型。当然，配齐这些软硬件成本可能不低，如果参考同级别SUV的定价可能会在30万以上。

但别忘了，长安启源E07更是一台可“变形”的多功能车。其长宽高分别为//，轴距达到了。虽然又长又宽，但车身高度甚至比一些轿跑SUV更低，尤其是延伸的尾部，从侧面看就好比是一台“三厢轿车”。

不仅是像轿车，长安启源E07还配备了空气悬架，在静止状态下悬架高低可调范围达到了90mm，最低离地间隙只有127mm，完全达到了轿车标准。

当然，长安启源E07最大的看点就是可变形为皮卡形态。滑开后穹顶就能露出尾箱，还有电动平翻的尾门，简直就跟皮卡的货箱一模一样。并且不仅是像皮卡，长安启源E07的尾箱承载能力达到了300kg。作为参考，普通轿车行李箱承载一般不超过150kg，SUV在200kg左右。所以长安启源E07的装载能力是完全可以满足购物、露营，甚至是搬家拉货的需求。

皮卡的尾箱与乘用车的后备箱最大的区别是皮卡尾箱是一个独立空间，不必担心货物的噪音和异味传入乘员舱。为此长安启源E07设计了Air Lock电动隔断，也可以起到独立尾箱的作用。不过在车辆属性上，长安启源E07还是被归入了SUV范畴，所以完全不用担心城市限行和强制报废的年限问题，并且节假日还可以享受高速路免费通行的福利政策。

而作为一台SUV长安启源E07具备非常灵活多变的内部空间，放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门，收起隔断前后舱就能连通形成一个接近4.5平米的超大纯平空间。而通过滑动后穹顶、Air Lock电动隔断、电动平翻尾门的多种组合甚至能形成“一室一厅一露台”的精致空间。

总之，长安启源E07能说的亮点实在太多，如果你也对这款车感兴趣，不妨在线预约免费上门试驾。而随着试驾车的到店，相信长安启源E07的价格悬念很快便会揭开。