小鹏与大众正式签订EEA架构合作协议，2026年起实现应用

4月17日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，双方签订电子电气架构技术战略合作框架协议。

本次合作，小鹏汽车与大众汽车集团将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构，联合开发并将其集成到大众汽车在中国的CMP平台上。双方联合开发的电子电气架构预计将从2026年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。

图片来源：小鹏汽车

据悉，这一架构由小鹏汽车、大众中国科技公司和大众集团旗下CARIAD中国共同开发，将确保大众汽车品牌的本土电动车型实现快速的数字化服务扩展。通过OTA远程升级，包括自动驾驶在内的先进功能将无缝集成到车辆中，并可实现持续更新及扩展。

同时，由于采取了基于区域控制及准中央计算的架构，车辆内控制器数量将较之前大幅减少30%，因此，面向本土市场的CEA架构将提升产品的成本竞争力。

关于技术战略的合作，去年7月双方就已明确。彼时，大众汽车集团宣布计划向小鹏汽车投资约7亿美元，收购小鹏汽车约 4.99%的股权，并将在交易完成后获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

与此同时，大众品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。在合作初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。

很显然，本次签订技术合作协议，是对双方合作方向的进一步细化。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“通过扩大与小鹏汽车的合作，并深度融入中国产业生态，我们能够更快地满足中国客户对产品的需求。”