在8月30日开幕的2024成都车展中，东风风神L7 EV正式亮相，并同步开启预售，预售价格区间为13万—15万元，新车定位纯电紧凑型SUV，预计将于9月23日正式上市。作为参考，东风风神L7 PHEV的售价区间为12.89万—15.69万元。

外观方面，东风风神L7 EV基本延续了PHEV版的设计风格，前脸以大面积封闭式面板占据整个视觉重心，彰显出自身新能源车型的身份。上方是由144颗LED光源组成的贯穿式大灯，配合下方棱角分明的前包围，兼顾犀利感和运动效果。

车身侧面加入有多条凌厉的线条，并采用了双色车身，视觉效果看起来低趴且动感。值得一提的是，新车的隐藏式门把手带有破冰模式，即使在-40℃寒冷的冬天也无须担心车门把手被冻上。车身尺寸方面，长宽高分别为4685/1900/，轴距为，定位紧凑型SUV。

尾部采用贯穿式尾灯，并在灯带两侧下方加入分段式光源，保证点亮以后的醒目效果。后窗玻璃上方加入有镂空的扰流板，后包围由大面积黑色材质组成，整体视觉观感中规中矩，符合我们对新能源车型的认知。

车内的话，东风风神L7EV采用环抱式座舱布局，全系标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，并搭载了 OS 3.0车机系统，内置高通骁龙8155芯片，保证运行流畅性。

方向盘为双辐式造型，中控台还加入有类似于拉丝纹理的饰板进行点缀，并提供多种内饰配色可选。配置方面，新车提供电动记忆和我们、可开启全景天窗、座椅通风/加热、自适应远近光、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠等配置。

动力部分，东风风神L7 EV搭载单电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩为310牛·米，零百加速6秒级，配合容量为62.3千瓦时的电池包，CLTC工况下续航里程可达518公里。

东风风神L7EV推出之后，将进一步丰富东风风神L7的产品体系，PHEV版可纯电、可插混、可增程，110km、205km两种纯电续航可选，适合以城市通勤为主，偶尔长途远行的消费者。

东风风神L7EV则以更纯粹的纯电体验，全面提升驾驶乐趣，将用户带入一个新的城市纯电出行生活圈。

在8月30日开幕的2024成都车展中，东风风神L7 EV正式亮相，并同步开启预售，预售价格区间为13万—15万元，新车定位纯电紧凑型SUV，预计将于9月23日正式上市。作为参考，东风风神L7 PHEV的售价区间为12.89万—15.69万元。

外观方面，东风风神L7 EV基本延续了PHEV版的设计风格，前脸以大面积封闭式面板占据整个视觉重心，彰显出自身新能源车型的身份。上方是由144颗LED光源组成的贯穿式大灯，配合下方棱角分明的前包围，兼顾犀利感和运动效果。

车身侧面加入有多条凌厉的线条，并采用了双色车身，视觉效果看起来低趴且动感。值得一提的是，新车的隐藏式门把手带有破冰模式，即使在-40℃寒冷的冬天也无须担心车门把手被冻上。车身尺寸方面，长宽高分别为4685/1900/，轴距为，定位紧凑型SUV。

尾部采用贯穿式尾灯，并在灯带两侧下方加入分段式光源，保证点亮以后的醒目效果。后窗玻璃上方加入有镂空的扰流板，后包围由大面积黑色材质组成，整体视觉观感中规中矩，符合我们对新能源车型的认知。

车内的话，东风风神L7EV采用环抱式座舱布局，全系标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，并搭载了 OS 3.0车机系统，内置高通骁龙8155芯片，保证运行流畅性。

方向盘为双辐式造型，中控台还加入有类似于拉丝纹理的饰板进行点缀，并提供多种内饰配色可选。配置方面，新车提供电动记忆和我们、可开启全景天窗、座椅通风/加热、自适应远近光、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠等配置。

动力部分，东风风神L7 EV搭载单电机，最大功率160千瓦，峰值扭矩为310牛·米，零百加速6秒级，配合容量为62.3千瓦时的电池包，CLTC工况下续航里程可达518公里。

东风风神L7EV推出之后，将进一步丰富东风风神L7的产品体系，PHEV版可纯电、可插混、可增程，110km、205km两种纯电续航可选，适合以城市通勤为主，偶尔长途远行的消费者。

东风风神L7EV则以更纯粹的纯电体验，全面提升驾驶乐趣，将用户带入一个新的城市纯电出行生活圈。