四驱并非适用所有消费者，电四驱与传统四驱有何不同？

或许大家不太清楚，由于家人工作的原因，早年前笔者便开始接触越野，虽说直至今日越野驾驶水平一般，但也算是“资深老炮”之一，所以，在我个人印象中，SUV与四驱就好比大家餐桌上的“豆浆与油条”，虽说分开品尝同样美味，只不过放在一起才是大家心中的“绝配”。

四轮驱动，不仅可以在非铺装路面上面对坑洼、沟坎拥有更好的通过性，即便面对铺装路面也能拥有更加稳定的行驶质感与操控性；而电四驱相比传统的非解耦式四驱，没有传动轴，动力损失自然更少，同时前后双电机的驱动相比传统发动机的加持，动力也相对获取更为充分，因此性能表现也要更为出众。

那么四驱是否适用所有消费者？

其实答案必然是否定的，但对于与笔者一样生活在北方城市的用户而言，那四驱一定是至关重要的。熟悉笔者的都知道，笔者生活在大连，即便作为东北最温暖的地方，每年冬季也要下上几场大雪，得益于大连丘陵地势，坡多自然也让雪后行车有了“看点”，所以拥有一台四驱车型，虽说不能让你在雪地风驰电掣，至少也能算得上畅行无阻。

同时，笔者也是一个钓鱼爱好者，每逢空闲时间，约上三五好友野外垂钓顺便露营也成为了一种放松、消遣的活动；但这更多则是要离开城市铺装路面，同样也意味着将遇到山地、坑洼、碎石、水坑等复杂路况，而看到这样的路况，相信大多数时间还是会让众多两驱车型用户打起退堂鼓，所以你跟我一样，喜欢露营，喜欢野外垂钓甚至轻度越野，那么四驱车型一定是你不可缺少的伙伴。

为什么是星途瑶光C-DM 电四驱？

实话实说，星途瑶光C-DM电四驱并不是我第一个考虑的车型，反而是领克08EM-P率先走入笔者视野。领克08 EM-P采用常规的P1+P3+P4三电机布局组成的四驱系统，其中P1电机仅负责发电，P3电机与P4电机分别负责前后轮驱动，虽说这套四驱系统相比长城的Hi4技术四驱表现更为稳定，只不过动力表现上则多少显得中规中矩一些。