燃油车与电动车之争：豪华品牌与新势力的对决，谁将胜出？

近两年的汽车市场的快速变革，让不少朋友在选车时“犯了难”，一个绕不开的问题是，选择燃油车还是电动车？

面对这个问题，年轻人可能会倾向于充满科技感的电车，而不少“保守派”的观点，依旧倾向于燃油车，特别是豪华品牌的燃油车。

为什么在新能源的普及已然成为共识的当下，还能产生如此大的分歧？这激起了我们的好奇心。

于是，公司里的几位小伙伴一拍即合，准备来一场别开生面的“油电大对决”。

为了使对比更具有挑战性，油车这块，参考市场占位和品牌调性，我们找来了豪华品牌中的佼佼者（丨）和。

代表新势力出战的车型，则是即将上市的岚图知音。选它的最重要的一条理由，是冲着它“985”纯电学霸的光环（901km续航、800V平台、5C超充 ），高手对高手，这才有意思。

我们先来“算算钱”。在这个环节，我们模拟了100公里的上下班通勤路程，涵盖高速路段以及拥堵缓行区间。

在测试时，统一空调设置与路线，看看三台车行驶百公里需要花费多少。

最终成绩如下：

一周上下班通勤100公里，就能省下近40元。日积月累也是一比不小的费用。

再来看加速性能。电车相比油车来说，没有涡轮迟滞与换挡时间，一脚“地板电”下去，就能输出值拉满。

这点清晰的反映到了我们的实测成绩上。经过我们对每辆车的三轮实测，并取最优值后，成绩如下表。

从数据来看，知音毫无疑问的取得0-100km/h的加速最快成绩，6.39s。注重性能的宝马X3紧随其后，为7.14s，奔驰GLC则险些未能挤入“8秒俱乐部”。

此外我们针对三车进行了一轮静态的隔音挑战。规则如下，将三辆车统一放置在同一噪音环境的摄影棚中，并在车内统一播放音量为70dB的粉噪音源，测量车外的隔音表现。本轮知音以小优势领先。

测完动态，我们停下来看看车内空间怎么样。从数据来看，三台车的尺寸分别为：

宝马X3：4737/1891/，轴距；

奔驰GLC：4826/1890/，轴距；

知音：4725/1900/，轴距。

能直观看出，知音的车长与轴距其实都不占优势。到底怎么样还是要实测才能见真章。

身高185的Jim将前排调整为他合适的驾驶坐姿后，来到后排，三台车的乘坐空间如图所示。虽说知音的轴距相比最长的GLC差了77mm，但实测下来的差距算是微乎其微。

装载能力环节，我们准备了5个空行李箱和4个纸箱，以及一个满载的背包。模拟全家出游的行李量，测试标准是一直往后备厢装，直到关不上尾门为止。最终三台车的表现如下。

宝马的装载能力最差，在装下4个行李箱和1个背包后，最后的剩余空间只能装下2个小号纸箱；

奔驰的表现要稍微好一点，装下5个行李箱后，只能装下1中2小个纸箱，还是没能完全装下所有物品。

相比之下，知音的表现会好很多，装下了我们准备的全部物品，即使是全家出游，也没有什么的装载压力。

通过这一番动态与静态的多轮对比，能看出，宝马X3和奔驰GLC作为中型SUV领域的标杆车型，表现稳定、均衡。

而岚图知音作为有着“后发优势”的新晋选手，各环节表现出色的同时，在隔音以及空间方面也给到我们意料之外的惊喜。

再考虑到相比两台油车，它还有着更低的用车成本，和无限接近燃油车的超充补能体验，在追求品价比的当下，让岚图知音成为用户值得认真考虑的新能源选择。

在测试之外，我们进行了为期一周的深度试驾，和伙伴们的交流中，也很好地感受到知音扎实的底盘素质。这一点在追光，梦想家等车型上也是一脉相承。这背后展示的正式岚图能够造豪华车的技术底蕴。

所以屏幕前的各位小伙伴，当岚图知音碰到宝马X3和奔驰GLC，谁是你的最优解？相信你已经有了答案。