哪吒汽车,敢为人先。

从命名开始,到年轻人的第一台跑车哪吒GT,哪吒汽车在我看来,一直都挺勇于突破的。而在8月25日,哪吒汽车也正式上市了全球唯一增程猎装轿车——哪吒S猎装,再一次给到消费者惊喜。新车共六个版本,包含纯电和增程,价格区间为15.99-20.99万元。

不到16万元的猎装,审美相当在线

循例先看具体版本和对应价格:

【增程版】

300标准版,售价16.99万元

300 Pro版,售价17.99万元

【纯电版】

510 Air版,售价15.99万元

510标准,售价16.99万元

510 Pro版,售价17.99万元

640 AWD Max版,售价20.99万元

除此之外,新车还顺便给宁德时代带了一手货,全球首搭宁德时代一体化智能底盘的CIIC 800V版也在当日正式开启预售,预售价为18.99万元起。关于这个版本的特别之处,我们后面说。此前我们的同事郑雷老师已经针对哪吒S猎装做了一期非常详尽的静态评测,感兴趣的朋友可以点击这里跳转。

哪吒S猎装基于山海平台2.0版本打造,和哪吒S轿车相比主要变化集中在车尾部分。哪吒S猎装采用了经典『5-3-2』尺寸设计,车长4980mm,车宽1980mm,车高1480mm,轴距2980mm,相比哪吒S四门轿跑版的底盘离地间隙提升18mm,接近角和离去角也有所提升。

整车拥有1.34的黄金宽高比,车身比例修长和谐,看看这臀尾,很难有不心动的吧。值得一提的是,哪吒S猎装在外观车色上拥有雷霆灰、松石绿、绝尘银、彗星白和曜石黑共计五种车色的选择,绿色真心是非常漂亮。

智舱层面,哪吒S猎装还延续『冰箱彩电大沙发』的高阶配置,配色上提供铁骑灰和刺客黑两种方案,后续还会追加一款蓝色内饰供用户选择,我们猜测可能是之前已经应用于哪吒GT上的那一套。

内舱设计保持了环抱式设计,采用12.7英寸全液晶仪表 17.6英寸2.5K中央触控屏,并配备49英寸AR-HUD抬头显示,车机系统采用高通骁龙8155芯片,进一步提升了科技感。至于冰箱么,前排中央扶手箱内置6.5L冷暖冰箱,可实现零下6°C到50°C温度调节,还是很实用的。

而智驾层面,哪吒S猎装Max版采用全量自研的NETA AD MAX架构,搭载英伟达Orin X芯片,车顶则有一颗禾赛AT128激光雷达,支持高速领航辅助NNP,城市领航辅助NCP也正在进行大路测,后续可通过OTA升级实现。同时,其可支持ACC等全场景自动泊车,功能手机APP泊入和泊出功能50m循迹倒车功能。其余版本则搭载L2级的NETA AD智能驾驶辅助系统。

动力层面,增程版车型配备浩智HZ-2.0增程系统,搭载1.5L四缸增程器,最大功率70kW,电动机最大功率为200kW。

纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中单电机版车型最大功率为200kW,峰值扭矩330N·m,官方百公里加速时间为6.95s;四驱版车型系统综合功率370kW,系统综合扭矩640N·m,官方百公里加速时间为3.9s。

续航层面,增程版车型的CLTC馈电油耗为5.2L/100km。电池组容量达到了43.88kWh电池组,CLTC纯电续航300km,CLTC综合续航1200km。

纯电版车型提供容量为64.84Kwh和91kWh电池组可选,CLTC工况对应纯电续航分别为510km和640km。

联手宁德时代,实现量产滑板底盘

值得一提的是,哪吒S猎装 CIIC 800V版是全球首个真正意义上基于CTC电池技术实现滑板底盘量产的乘用车车型。

CIIC一体化智能底盘拥有丰富的解决方案套件,支持高度定制化服务。根据哪吒S猎装 纯电800V的整车定位,匹配了全栈800V高压平台,不仅在硬件上实现高度集成,更在平台架构和性能上一体化拉通驱动系统、高压配电系统、热管理系统等,全方位满足800V高压充放电需求。

在哪吒S猎装纯电800V的CIIC底盘中,采用了宁德时代神行超充电池,最大5C充电倍率,充电5min,续航轻松超过210km,SOC30%-80%仅需9.6min,不到10min,就可以充一半的电。

写在最后

哪吒S猎装版的上市,无疑为新能源汽车市场注入了一股新的活力。新车以其独特的设计、丰富的配置、强劲的动力以及智能的驾驶辅助系统,成为了猎装车型领域的新标杆。无论是追求时尚动感的年轻消费者,还是注重实用性和舒适性的家庭用户,都能在哪吒S猎装版中找到适合自己的选择。未来,随着新能源汽车市场的不断发展,哪吒S猎装版有望成为更多消费者的理想之选。

怎么样,年轻的朋友们,要不要整一台?