奇瑞星途星纪元：冲击全球品牌 500 强的新征程

“有人问我，奇瑞进入世界500强后的下一个目标是什么？我的回答是，让星途星纪元成为全球品牌的500强。”8月21日，在星纪元ES 2025款全球上市发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生满怀雄心壮志，再立新目标。

一言足以窥见，星途星纪元在奇瑞的市场布局中占据着举足轻重的重要作用。为何奇瑞对星途星纪元，寄予如此厚望？纵观星途星纪元从诞生之初到如今的市场表现，都诚如其名般——作为奇瑞的高端品牌，星途星纪元一直迎来星路和坦途。

8月21日，星途星纪元以“至美 当红”为主题，正式为全球用户带来焕新升级的超能智享美学轿车——星纪元ES 2025款。这款车融汇奇瑞27年造车底蕴，在智能、安全、续航、驾控、舒适五大方面带来多项诚意升级，彰显出进阶的超强产品实力。

发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生表示，在全球范围内打造一批具有辨识度的豪华品牌是迈向汽车强国的必经之路，也是奇瑞公司长期的战略目标。特别是星纪元，一定要承担起这个使命，成为奇瑞的“奥迪”、奇瑞的“雷克萨斯”，为奇瑞集团发展成为“百年老店”镀上一层金色，让中国品牌在全球长期、持续地被选择、被喜爱、被信赖。

为什么奇瑞选择了“星途星纪元”担此重任？早在EXEED星途的诞生之初，“EXEED”的名字就源于“（超越）”。而星纪元，作为星途的高端新能源序列品牌，更是成为星途在高端之上的电动化延伸。名字的背后，是一个企业寄给予它的美好祝愿与期盼：

“星”既代表星途，也代表了星光璀璨，人类对星辰大海的探索，从未止步；

“纪元”则象征全新征途的开始，也寓意星途开启全新的新能源高端进阶之路。

星途星纪元确实也不负众望，一路探索，从未止步，并且在市场中以强劲的品牌竞争力和不断拔高的占有率“一路飘红”。2024年8月6日，星纪元ET迎来了重要的里程碑——第10000台车辆正式交付。这款超能智享SUV自5月9日上市以来，销量持续攀升。首月交付量达到2770台，次月再创新高，销量达4100台。星纪元ET在短短三个月内迅速占据了市场，成为20万~25万级中大型纯电SUV销量榜首和中大型新能源SUV销量榜的第三名。星纪元ET的迅猛增长速度，充分体现了它在市场中的竞争优势。

而星纪元ET的成功是仅星途品牌整体销量势能的缩影。根据官方数据，星途品牌在今年7月的销量达到14443辆，同比增长26%，其中新能源汽车的占比达到59.5%。1~7月，星途累计销售新车68890辆，同比增长28.3%。在品牌成立五周年之际，星纪元ET的表现为星途品牌的“加速跑”提供了有力的支撑，展现出其蓬勃发展的强劲势头。

除了品牌价值，作为奇瑞集团的高端品牌，星途星纪元在智能技术的应用上表现尤为突出，是技术奇瑞的集大成者和先行者。

很多人认为，新能源汽车的未来竞争将集中在智能化上。星途星纪元依托“瑶光2025”的技术储备，不断在新能源前沿技术领域投入资源，攻克技术难题，实现持续的技术迭代。作为奇瑞集团的高端品牌，星途星纪元在智能技术的应用上表现尤为突出，这也成为其核心竞争力之一。

星途星纪元始终坚持把创新技术研发作为底层逻辑，不断提升技术水平。无论是M3X原生超混平台、E0X高性能电动平台，还是雄狮智能、大卓智驾和iATS智能电驱全地形系统等一系列尖端核心技术，这些技术的研发与应用均无一例外为星途星纪元品牌的持续突破注入了全新动能。星途星纪元以产品自信、品牌自信和技术自信，实现了中国智能智造的全球化输出。

8月21日，在华汽基金会主办的十周年巡礼走进奇瑞对话活动中，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示：“在我看来，奇瑞只能算世界500大，还称不上500强。”他也再次强调，成为“世界品牌500强”，是奇瑞下一阶段的追求。

这一天何时到来，我们拭目以待！

▍记者：李婷维