中国汽车崛起，奇瑞集团加速发展，迈向世界汽车强国之路

放眼全球，中国汽车正以前所未有的速度和规模崛起，汽车产销量、新能源汽车占比等全球领先，深刻重塑了全球百年汽车产业格局。在以科技创新驱动为代表的新能源智能网联自动驾驶的新汽车赛道上，中国市场已成为全球风向标。在此背景下，奇瑞集团也步入了发展快车道，在新能源领域更是愈发的“不客气”。

“中国要想从世界汽车大国变成世界汽车强国，历史留给我们的窗口期非常有限。我们必须迅速在全球范围内打造具有高辨识度、高锋利度的豪华中国品牌，这是迈向世界汽车强国的标志，也是奇瑞公司的战略任务。”8月21日，奇瑞控股集团董事长尹同跃，在星途星纪元ES 2025款上市发布会上表示。

奇瑞控股集团董事长尹同跃

“虽然中国汽车在全球影响力迅速提升，但我们的汽车都有一个共同的名字——‘中国车’，缺乏差异化，更谈不上深入人心。”谈及中国汽车在全球的影响力，尹同跃感慨万分，“我想星途星纪元一定要主动承担这个使命，成为奇瑞的‘奥迪’、奇瑞的‘雷克萨斯’，为奇瑞集团发展成为‘百年老店’镀上一层金色，让中国品牌在全球长期、持续地被选择、被喜爱、被信赖。”

放眼全球，中国汽车正以前所未有的速度和规模崛起，汽车产销量、新能源汽车占比等全球领先，深刻重塑了全球百年汽车产业格局。在以科技创新驱动为代表的新能源智能网联自动驾驶的新汽车赛道上，中国市场已成为全球风向标。在此背景下，奇瑞集团也步入了发展快车道，在新能源领域更是愈发的“不客气”。

发布会现场

奇瑞控股集团最新销量快报显示，7月集团销售汽车辆，同比增长30.1%。其中，出口90281辆，同比增长16.8%；新能源销量45370辆，同比增长254.5%。1-7月，集团累计销售汽车辆，同比增长45.4%。值得一提的是，8月5日，财富中文网发布2024年《财富》世界500强排行榜。奇瑞控股集团有限公司以390.917亿美元营业收入首次入榜，位列第385位。“我们和国际大品牌相比，还有差距。站在新的世界舞台上，我们能否站得住、站得稳、可持续，是新的话题。”尹同跃表示。

作为奇瑞高端新能源序列的代表，星纪元产品矩阵承载了集团进阶向上的使命。此次星纪元ES 2025款共推出5款车型，分别是Pro版21.59万元、Pro城市智驾版23.69万元、Pro四驱版23.69万元、Ultra旗舰版29.99万元。此外，星纪元ES 2025款同时推出国际版，采用单电机后轮驱动，搭载70kWh电池，纯电续航里程605km，支持NEP高速智驾辅助，售价19.59万元。

外观方面，星纪元ES 2025款在美学方面进行了进阶升级，带来饱满热烈的全新“晨曦红”车色。不同于传统工艺，“晨曦红”采用9层涂装工艺打造，增加了一层纳米陶瓷清漆层和一层靶向金属涂层，通过层层叠加，使车身质感细腻、均匀。

在智能驾驶方面，星纪元ES采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案，搭配 高算力英伟达芯片，运用BEV＋占用网络，感知升级并融合大模型，进一步提升感知性能。目前上海及芜湖两座城市已开通城市领航辅助功能，年内开通城市20+，明年覆盖全国。

在智能座舱方面，星纪元ES搭载大模型全面赋能的星河AI智慧座舱。全系标配UWB实体钥匙+手机钥匙，实现无钥匙进入、启动及车辆精准定位，更有手表控车、导航寻车等便捷功能。通过不断的OTA升级和软件优化，星纪元ES带来更顺畅的驾驶体验、更智能的语音识别、更友好的人机交互、更舒适的驾乘感受。

“安全是最大的豪华”是星纪元始终坚守的理念。据悉，星纪元ES 采用笼式太空舱2.0高性能车身，整体车身高强度钢占比从85%提升到88%，高强度钢、热成型钢和铝合金混合结构车身同级领先，车身扭转刚度从·m/deg提升到了·m/deg；在约束系统方面，星纪元ES 全系标配7个安全气囊，均采用125升超大体积设计。此外，星纪元ES全系配备应急机械内开手柄，车辆断电车门无法打开时亦可通过机械操作脱险。

续航方面，星纪元ES 全系长续航，77kWh宁德时代神行电池可以实现680km的续航，的宁德时代三元锂电池拥有880km的续航表现。在800V高压超充平台和5C峰值充电倍率的共同加持下，星纪元ES仅需10分钟就可补充续航约合450km；11.5分钟实现SOC 5%-80%的补能。

官方数据显示，今年1-7月星途汽车完成销量40527辆，该成绩是2022年全年销量的1.7倍，超越部分二线高档品牌，预计到9月将追平2023年全年销量。同时，星途汽车加速新能源转型，今年6月新能源销量占比已经突破50%。据介绍，星途汽车在品牌向上方面亦是成绩斐然。到2024年7月，平均单车售价逼近20万元，稳步实现品牌高端化发展。（图/文 中国经济网记者 张懿）