奇瑞商用车发布高端 4 米 2 电动轻卡,售价 14.48 万起,亮点多多
当下的城配市场,纯电动车型应该是不少人的首选,运营成本、通行范围相比油车都有明显的优势,随着普及度的提升,纯电动轻卡需要兼顾
的细分市场也越来越多,对续航、性能、舒适性的要求也更高。
8月14日,奇瑞商用车隆重发布了高端4米2电动轻卡-零米轻卡,意在为用户提供一款更加全面领先的电动轻卡产品,售价为14.48万-17.28万。
在新车发布之初,我们也有机会对零米轻卡进行了简单体验,无论是三电的配置、整体设计还是驾驶室的舒适性,都有不少的亮点。
首先是外观方面,整体设计圆润饱满,注重流线型,全封闭的前格栅是当前新能源轻卡的惯例,再加上大尺寸的导流罩,可以更好地适配大容量货箱,应该可以有效降低行驶中的空气阻力。
另外大灯的设计也别出心裁,采用“K”字灯语,意为:开创未来。而且这个“K”字形灯组还有一个功能,在打转向灯的时候,会变成“
货箱尺寸最大可以达到,容量高达20.3立方,这放在油车上或许算不上大,但在纯电动轻卡当中还是有优势的,长度和高
度相比很多竞品都有优势,容量大一点,货多装一点。
另外,奇瑞零米目前已经规划了多款车型,根据不同电池容量和电机功率的搭配,拥有了包括冷藏、跨城、区域、同城等不同细分市场的车型,当然这只是奇瑞零米的第一步,目前奇瑞零米已经开始规划2.0代产品,将会有高达26款产品组合,应该说是可以替代大部分柴油轻卡的运输需求。
120kW电机提供足够动力宁德时代电池值得信赖
对于纯电动轻卡而言,用户选车的时候会更着重关注电池的品牌,类似于柴油轻卡选发动机,而业内共识更靠谱的应当是宁德时代的电池包,安全、高效、稳妥,因此奇瑞零米轻卡在发布之初就明确表示只用宁德时代电池。
奇瑞零米首发车型配的是宁德时代第二代单包电池,容量为100.46kWh,能量密度提高15%达到156Wh/kg,重量降低20%至652kg,常温下电量从30%充到80%只需要30分钟,提升出勤效率,后期也会同步匹配上当前宁德时代最新的天行L电池,为不同细分领域带来更有针对性的产品。当然针对中短
途的城市配送,奇瑞零米轻卡当前还提供了86.55kWh的电池组选择。
实拍车辆匹配的是来自精进电动科技的永磁同步电机,持续/峰值功率为65kW/120kW,持续/峰值扭矩为170牛米/360牛米,这样的动力性能在同城运输领域应该说是足够的,如果是冷链、跨城等运输领域,零米也可以提供持续功率高达95kW的电机选择,满足长途、重载等使用需求。
底盘方面为了兼顾载重性能,采用了直通梁设计,750L的高强钢车架外加局部加强,让承载性能提升15%,再加上强度提升的板簧以及选配的多片簧、加强型轮胎等,让奇瑞零米的载重性能具有不小的优势,对于冷链、商超配送等工况的适应力更强。
后桥为冲焊一体驱动桥,载荷5T,关键还是一个长保养周期车桥,轮端30万公里免维护、后桥12万公里长换油,进一步提升车辆的出勤效率。