奇瑞携手玛莎拉蒂开启跨国合作新篇章，Stellantis 集团却陷入窘境

奇瑞携手玛莎拉蒂，开启跨国合作新篇章，备受瞩目

奇瑞和玛莎拉蒂是天造地设的一对？新一页的汽车产业交叉领

域！

的窘境玛莎拉蒂"待嫁"你知不知道，拥有多个著名品牌的 集团，近来陷入了困境？是一家有着许多著名汽车品牌的公司，近来却陷入了困境。在前半年，该公司的营收减少了14%，净利润也减少了一半。特别让人伤心的是，一度利润丰厚的玛莎拉蒂，在今年上半年只卖了6,500台车，比去年的总销售额少了一半，净亏了8千万欧元。

的高管们对此感到不安，他们表示：“阿尔法-罗密欧是我们最宝贵的资产，我们不会让它这么容易就被卖掉，特别是给一个中国的车企。但对那些没利润的公司，就不能手软了，要想办法把这个包袱给甩了。那岂不是说，玛莎拉蒂将不得不"另寻东家"？

奇瑞的兴起和在国外的发展目标谈到这些，我们必须要提及中国的自豪--奇瑞。你是否意识到，在我们国家的汽车出口中，奇瑞是"领头羊"？在我们国家的汽车出口中，奇瑞是"领头羊"。2001年首次亮相世界汽车展，迄今已经20多年，年年保持销量第一。特别是近两年，国内市场的竞争越来越激烈，

奇瑞凭借着在国外的优势，从濒临破产的边缘，一跃而上，成为了中国汽车行业的领军人物，并且还打算在今年，实现三百万台的销售目标！

奇瑞的独特之处在于，它的创始人尹同跃曾经是一名工程师，因此奇瑞被视为"技术官僚"，并不善于市场推广。但是，正是因为这样的实用主义，奇瑞才在国外获得了相当多的好评。但是奇瑞同时也认识到，要真正进入欧美的高档市场，光有科技是远远不够的，它还需要做一个出色的奢侈品牌。

吉利启发奇瑞"高棋"谈起"高棋"，便不能不提到吉利。吉利可是"造势高手"，当初为了买下沃尔沃，砸锅卖铁，这一手，这气魄，这气魄！可现在呢？这不但使吉利汽车立刻散发出国际化的气息，还使沃尔沃的科技为其家族品牌带来了繁荣。随后，吉利汽车在梅赛德斯-奔驰的母公司——戴姆勒（）的控股，这一举动对全球产生了巨大的影响。

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