4月9日,小米汽车官微发布答网友问(第十二集),回答了“什么时候开始交付非创始版车型”。

昨日,小米汽车进行了小米SU7的供应链提产会议,与几十个供应链伙伴企业制定了新的产能提升计划,并将根据新的产能计划对预计交付周期进行测算。

非创始版的小米SU7/小米SU7 Max预计交付时间也会提前,将于4月下旬陆续启动交付,而小米SU7 Pro则于5月下旬陆续启动交付。“对于创始版定单,我们正在全力攻关提升交付效率。”

时间提前!小米SU7非创始版4月下旬启动交付

图片来源:小米汽车

3月28日,小米SU7正式上市。上市仅4分钟大定订单突破了万台,上市5天后,新车大定超10万单,锁单超4万单。

小米汽车表示,目前的定单量大大超出我们上市前的预期。因此,这段时间也在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜。

同时,小米汽车还解释了“全系全域SiC碳化硅高压平台”。该平台指的是小米SU7高低配使用的驱动电机和车载充电机(OBC)及热管理系统的空调压缩机

两个关键部件都包含了碳化硅材料。“全域碳化硅是小米SU7实现极致的整车低能耗的技术手段之一”。

据小米汽车介绍,SiC MOSFET相比Si IGBT开关损耗小,效率更高。因为,SiC的制造工艺难度高、生产周期长,得片率、良品率低,致使SiC的价格是Si的2~5倍。