盖世汽车讯 据日经新闻报道,中国电动汽车制造商极氪(Zeekr)的副总裁陈禹表示,极氪正准备明年在日本推出其高端电动汽车,包括一款在中国售价超过6万美元的车型。

陈禹表示,该公司正在努力遵守日本安全标准,并希望今年在东京和大阪地区设立展厅。极氪的加入将为电动汽车发展缓慢的日本汽车市场带来更多选择。

极氪最近推出了其X运动型多用途车和009多功能车的右舵驾驶版本。当前,该公司已经扩展到包括中国香港、泰国和新加坡在内的右舵驾驶市场。

在同样使用右舵汽车的日本市场,极氪预计也将推出其X运动型多用途车和009多功能车。在中国,极氪X运动型多用途车的起售价为20万元人民币(约合27,900美元),而极氪009多功能车的起售价为43.9万元人民币(约合61,000美元)。

极氪009;图片来源:极氪

虽然其他一些主要品牌的电动汽车售价要低得多,但极氪作为一个强调设计、性能和安全的豪华品牌,已经赢得了一批追随者。极氪不断扩大的车型阵容正助力其快速增长,今年1月至7月,极氪汽车的销量同比大涨约90%,达到约10万辆。

极氪于去年开始向海外扩张,首先瞄准了欧洲市场。目前,极氪已在约30个国家和地区开展业务,并计划在今年扩展到约50个市场。另外,极氪计划明年在韩国开设经销店,并计划从2026年开始销售。

在日本市场,极氪正追随比亚迪的脚步。去年,比亚迪进入了日本乘用车市场,并在日本售出了1,446辆汽车。上个月,比亚迪在日本市场售出了207辆汽车,与特斯拉售出的317辆相差不远,但依然少于日产汽车售出的2,000多辆Sakura电动微型车。

虽然电动汽车目前仅占日本新乘用车销量的2%,但潜在的电动汽车买家的选择不断扩大。今年4月,家电零售商Yamada Holdings开始销售与房屋配套的现代(Hyundai Motor)电动汽车。

中国汽车工业协会的数据显示,电动汽车在中国的市场份额正逐渐扩大,去年占售出的所有新车(包括商用车和出口车)的20%以上。但电动汽车市场的竞争正在加剧,中国大型汽车制造商正在寻求海外发展,特别是在东南亚和欧洲。去年,比亚迪的全球销量为302万辆,而极氪为12万辆。