在4月15日的L380设计美学解析会上，前宾利设计负责人、LEVC全球首席设计师Brett Boydell表示，传统车辆设计流程遵训外观、内饰、用户界面&材质的流程，而LEVC翼真反其道而行，从用户体验和材料感知为基准，构建内饰与空间设计，进而完成外饰设计与细节处理。

　　例如L380，其座舱紧紧围绕豪华空间、宽广空间和互联空间三大核心，除了具备传统MPV高度的灵活性和可变性，还可根据不同乘员需求、不同场景需求，提供可定制化的、私密的空间设置。在座椅方面，L380配备了坐卧自如的独立航空座椅，可随意切换最舒服坐姿，带来头等舱级的体验。而LEVC SOA技术架构的超长架构带宽，其轴距可达3000mm-3800mm，这也让首款车型L380以3185mm的轴距和5316mm的车长，为用户提供6座和8座两种布局可选，其中8座的2+2+2+2四排布局，在当下汽车市场极为少见。

　　与此同时，得益于SOA独创纯平地板设计。可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，再加上首创纯电架构尾部下沉式专利设计，让整车空间利用率达到75%，乘员舱通道宽度更是达到行业领先的200mm，用远超同级的出色通过性，提升全体乘客的舒适乘坐体验。值得一提的是，针对市面上传统MPV保二排牺牲三排的设计方式，L380打破常规，以更宽适、更私密的体验，不管是家用，还是商务需求，都能轻松满足。

　　为了进一步营造豪华氛围，L380在细节上也充满惊喜，例如源自错落岩层的驾驶舱主仪表台、悬浮设计的副仪表台、天井设计元素的顶棚、2.18㎡超大面积天幕，不仅美化了车舱的整体视觉效果，也为用户带来了更开阔的行车视野和更为舒适的驾乘体验。另外，“如意”造型的出风口，以及英国伦敦塔桥和大本钟造型的流星雨图案的融入，加倍呈现LEVC品牌浓厚的百年神韵。

　　此外，在座椅材质上，L380的真皮座椅精选顶级豪华材质半苯胺，带来细腻肌肤触感的极致舒适体验;顶棚和立柱覆以极奢ALCANTARA面料、高亮的镀铬件材质、无暇水晶中控按钮，再加上链接万物的数智化科技、SOA架构的L2-L4级智能驾驶技术方案、1000+Tops的超算平台算力，将豪华蕴含于极致细节，奢华体验更进一步。

　　在空间之上，L380还通过融合中西方文化特点再造豪华，打造出更符合消费者审美的“时空之境”。灵感源自空中客机气动工程设计理念的流线型外观，通过圆润简洁又不失美感的车头，突破了传统MPV大嘴造型和子弹头造型的设计框架，再加上贯穿式日间行车灯的微笑曲线、花生大灯、孔雀展翼尾灯、艺术轮毂，完美将新时代的科技审美与大气、高雅的豪华外观相融合。符合黄金分割比例的腰线设计搭配猎豹身姿，搭配悬浮式车顶、大面积隐私玻璃、和谐优雅的尾部造型，彰显了设计的精致与匠心，让整车气质在优雅、大气的同时，又不失动感与灵性。