盖世汽车讯 使用坚固、轻便的铝合金（而非钢材）来制造汽车，可以提高燃油效率，延长电动汽车的续航里程。但这种材料在高温下表现出不稳定性，使其广泛应用受到影响。

（图片来源：密歇根大学）

直接在熔融铝内部创建微小的增强碳化钛（TiC）颗粒可以产生强度更高、更耐温的铝基材料，称为金属基纳米复合材料。到目前为止，研究人员还不清楚这些纳米颗粒是如何形成的，或者它们如何与微观结构中的其他特征相互作用，这阻碍了以工业规模生产材料。