日前,我们在工信部本期申报目录中看到了坦克500 Hi4-Z申报图,其仍然为一款插混车型,与坦克500 Hi4-T最大的不同是,其将会搭载更大容量的动力电池。

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  坦克500 Hi4-Z与坦克500 Hi4-T的外观设计保持一致,仅仅是尾标有所不同。新车尺寸与现款车型完全相同,长宽高分别为5078/1934/1905mm,轴距为2850mm。新车为5座车型。

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  新车依旧搭载代号为E20NB的2.0T涡轮增压发动机,最大功率185千瓦,新的电池也仍然来自蜂巢能源的三元锂电池组。不过根据此前的免征购置税目录来看,坦克500 Hi4-Z将搭载59.05kWh的电池组,相比现款车型37.1kWh的电池包更大,不过其整车整备质量也达到了2980kg,纯电续航从120km增加到201km,最低荷电油耗从8.8L/100km降低到8.6L/100km。

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  从此次工信部申报的新车申报整备质量,与此前免征购置税目录的申报完全相同,新车的最高时速达到了205km/h。预计新车可能将有更强悍的四驱表现,我们将持续关注。(文/汽车之家 秦超)