全新极氪009车系,或许是当下极氪品牌中,最完美的车系。

不得不说,极氪009产品的迭代速度真挺快。三个月前009光辉上市,撑起的是整个车系的价格上限。可谁想,三个月后,全新极氪009就来了,其左舵和右舵版本全球同步发售。

 

 

有不少人说,从极氪009发布至今的销量数据,可以得出『极氪009是把高净值人群的需求搞明白了』。但其实,从三个月前的群访会上,我感觉到,极氪009光辉版,或许才是极氪真正的『第一辆车』,别看极氪品牌才三年多,但对该车型的打磨,可以追溯到4、5年前,甚至先于极氪001。

 

 

若你能了解到这一层历史背景,那么,当你再看009家族时,便会发现这款产品有着多么击穿纯电MPV天花板的要素。无论在安全和豪华的琢磨上,还是电气化和智能化的尝试上,皆是吉利30年造车的体现和爆发。

开场白有点多,不过句句有感而发,大家见笑了,接下来,我们就来看看新品到底有什么亮点。

价格与权益:有诚意,且很多

 

 

首先是大家最关心的价格环节,中国大陆地区的官方零售价为43.9万元起,140度大电池作为选装,价格为5万元。中国香港地区的用户,在享受一换一补贴后零售价为港元75.5万起(约合人民币70.3万)。

 

 

此外,在权益方面,2024年8月31日 24:00(含)前支付定金2万元的用户,可享受限时购车权益:

  • 2024年7月19日 21:00(含)前,完成交付的极氪009新车首任车主,或完成锁单的极氪009 光辉新车首任车主,

  • 购买首台全新极氪009可享受3万元购车尾款抵扣;

  • 2024年7月19日 21:00(含)前完成交付的极氪001、极氪001 FR、极氪007与极氪X 车型的新车首任车主,

  • 购买首台全新极氪009可享受1万元购车尾款抵扣;

  • 可享受全新极氪 009免费升级ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

详见官方信息。

综合产品力:全是超大杯

想要省流看懂全新极氪009,那大家可以抓住这三个关键词:

  1. 配置拉平:各版本之间,除了电机数量(单电机/双电机)以及座椅布局(6座/7座)明显不同,其他配置基本相同,全是『超大杯』;

  2. 深度焕新:整车装配级部件大幅升级,整车升级率高达54%,而价格还略有下降,真正的『加量又降价』;

  3. 全球车型:全新极氪009为全球车型,同时此后的极氪产品皆会基于全球市场进行研发,果然上市后,格局大开。

最后,我还是想回到开头,三个月前,极氪009光辉上市时,不少媒体老师说价格高了,网上更有『谁给的勇气』之说。但事实上,极氪009光辉的订单量超越原年度排产计划,搞得极氪自己都有些不好意思对外宣传。那么贵的车,说订单多了,怕消费者催。更关键的是,这些消费者可都是像郭富城般的明星大佬、商界精英。最终只能默默地承受这份『幸福的烦恼』。

 

 

而从极氪的全盘数据来看,今年6月,极氪品牌单月交付首度突破2万台;今年上半年,极氪品牌累计交付超过8.78万台,在售价20万元以上中国纯电品牌中排名第一。全新极氪009在预热开启后一周时间内,就在中国大陆地区以外的市场,获得超过3000张订单。

我想这份『幸福的烦恼』可能还会加剧。

说实话,此前每次参加有关极氪009车系的群访,我都会追问极氪的领导:『为什么我们的MPV不做定制?特别是009光辉!』,但这次我没问,因为从产品上市后的销量和口碑来看,我想通了。

 

 

极氪似乎给到了目标客户想要的功能配置、豪华的质感等,传统燃油豪华MPV的关键要素而其在电气化、智能化方面的优势,成为了更胜一筹的产品亮点,超出了车主的预期。而基于极氪产品理念的细节追求,将极氪的『定制』直接融入了产品。

那么定制还有什么意义呢?因为定制的本身,就是对不完美的补漏。