星途凌云：15 万级 SUV 市场的性能标杆，内功深厚比肩合资

在15万级SUV市场，自主品牌车型往往以高性价比和丰富的配置著称，但在“三大件”核心技术，特别是运动操控方面，却鲜有能与合资品牌抗衡的佳作。而星途凌云的出现，无疑打破了这一固有印象，以强悍的性能表现和比肩豪华品牌的操控体验，为自主品牌SUV树立了全新的标杆。

“内功”深厚，比肩合资，星途凌云性能表现不容小觑

不同于一些车型依靠“虚标”参数来吸引眼球，星途凌云的性能表现源自于其深厚的技术积淀和对操控的不懈追求。

星途凌云搭载了奇瑞汽车自主研发的2.0TGDI发动机，这款发动机应用了多项先进技术，例如米勒循环、燃油喷射系统、双独立控制VVT等，最大功率可达187kW（254Ps），峰值扭矩更是高达390N·m，这样的动力储备在同级别车型中可谓傲视群雄。数据不够直观？我们拿一线BBA进行对比：

星途凌云标配的博世最新一代9.3 ESP车身稳定系统，从内到外提供软硬件支持，确保车主在驾驶过程中更加安心和自如。此外，凌云还配备了经济、标准、运动和雪地四种驾驶模式，能够随时随地自由切换，轻松应对各种地形。如果你热爱越野，星途凌云的四驱版本也是一个出色的选择，充分满足用户对操控乐趣和驾乘体验的多样需求。凌云不仅在稳定性和可靠性上表现出色，而且提供了城市和越野双重驾乘的自由畅快体验，无论是近郊出游还是远赴川藏，皆不在话下。

更值得一提的是，星途凌云的动力输出并非一味追求“暴躁”，而是更加注重线性和平顺。在实际驾驶中，无论是城市道路还是高速公路，星途凌云都能提供充沛而线性的动力响应，超车并线轻松自如，带来畅快淋漓的驾驶体验。

精准调校，底盘扎实，尽享德系操控乐趣

除了强劲的动力表现，星途凌云在底盘调校方面同样展现出极高的水准。

星途凌云的底盘由来自欧洲的专业团队进行调校，整体风格偏向运动，但又不失舒适性。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，配合精心调校的弹簧和减震器，在保证车身稳定性的同时，也提供了不错的路感反馈。

凌云以其卓越的操控性能在业内享有盛誉，屡获殊荣。例如，星途凌云已经连续三年在CCPC专业站燃油车中大型SUV组中夺得冠军，成功完成了登顶37.1°冬奥雪如意、悬崖极限刹停、汽车拉飞机起飞等极限挑战。在懂车帝的加速测评项目中，星途凌云以零百加速实测7.29秒的成绩，轻松击败了吉利星越L的8.32秒和宝马X3的9.33秒，充分展现了赛道级SUV的高性能本色。

在实际驾驶中，星途凌云的转向手感精准，指向清晰，车身跟随性良好，给人一种人车合一的驾驶感受。即使面对连续弯道，星途凌云也能稳健地保持车身姿态，展现出扎实的底盘功底。

兼顾实用，配置丰富，星途凌云并非“偏科生”

除了在性能和操控方面表现出色，星途凌云在空间、配置、舒适性等方面也毫不逊色，是一款综合实力非常均衡的SUV车型。

星途凌云的车身尺寸达到了4780/1885/，轴距为，这样的车身尺寸为车内提供了宽敞的乘坐空间。同时，星途凌云还配备了全景天窗、电动座椅、自动空调、车载互联系统等丰富的配置，为驾乘者提供了舒适便捷的用车体验。

星途凌云的出现，打破了人们对于自主品牌SUV的传统认知，证明了自主品牌车型同样可以拥有不俗的性能和操控表现。相信在未来，将会有越来越多的自主品牌车型，像星途凌云一样，以实力赢得市场认可，助力中国汽车产业不断向上突破。

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