欧拉好猫与比亚迪海豚，如何抉择？
外观对比
各个级别的纯电动车都竞争激烈，就连之前备受忽视的小型车市场上都有了不少竞争力较强的车型，除了销量榜上常年排名前列的比亚迪海豚之外，欧拉好猫也是一股不容忽视的力量，尤其它用圆润可爱的外观俘获了不少小姐姐的钟意。今天就让这两款车来一场对比，如果您正好也在这两款车之间犹豫，那今天这篇文章势必对您的选购有帮助。
2023款欧拉好猫的售价区间为12.98-16.58万元，定位为小型车，本次对比选取的车型是售价为13.98万元的401km标准续航 豪华型，处于整个车系的次低配车型，配置方面在全系车型中也处于表现一般的车型，如果想要更多的配置或过多的续航，可以选购501km长续航的车型。
比亚迪海豚的车系中只有三个车型，售价区间为11.68-13.68万元，本次对比选择的车型是401km 骑士版，售价为13.68万元，是整个车系的顶配车型。在销量端，比亚迪海豚非常强势，今年以来海豚每个月的销量基本上都在2万台以上，有些月份甚至逼近了3万台。
外观方面，欧拉好猫的整车造型可爱，车上很多圆形的元素也很招小姐姐喜欢，后尾灯很有自己的设计特色，和尾窗的结合确实与众不同，让人耳目一新。相比之下比亚迪海豚就好像是一个理工男，和欧拉好猫放在一起就有一些中规中矩，不过车上的细节也体现出了其海洋网车型的设计特点。
2
内饰对比
欧拉好猫的内饰设计就不如外观那么惊艳了，并没有使用太多繁复的线条，而是采用了简约的设计风格，但拼色的设计让整个内饰有了一些精致的感觉。中控台上部使用了软性材质进行包裹，触感和手感都不错。
比亚迪海豚的内饰风格就相对复杂一些，使用了大量的柔和线条，并营造出了环抱感，而且整体来看内饰也很有立体感，在细节方面还有很多用心的地方，比如说空调出风口的造型如同水面的漩涡。
两车座椅材质都采用了仿皮，造型方面比亚迪海豚前排的一体式座椅也更好看一些。配置方面，因为欧拉好猫是车系的次低配车型，所以座椅功能不太丰富，没有座椅加热、副驾驶电动调节功能，反观海豚方面，前排座椅加热和副驾驶电动调节都是配备的。
3
乘坐空间及动力对比
两台车虽然都是小型车，但是空间方面依然能够满足五人的乘坐需求，当然了，因为车内空间先天就不大的原因，两台车都不太适合满载跑长途，毕竟它们的强项是在城市中轻松的通勤。
两车使用的都是前置电机的布局，动力方面，比亚迪海豚要更有优势一些。在驾驶辅助功能方面，两车都配备了全速自适应巡航，有着基础的L2级的驾驶辅助功能，欧拉好猫还可以通过选装智能辅助驾驶选装包来丰富其的驾驶辅助功能，选装包中包括盲区监测、并线辅助、开门预警、后碰撞预警、全场景自动泊车系统、透明底盘、手机遥控一键泊车、智慧轨迹倒车等功能，价格只有5999元，有这个需求的朋友建议选装。
■总结：
两车的配置各有千秋，但总体上来说也处于同一水平，而且现在欧拉好猫在市场端还有着一定的优惠幅度，算上优惠的话欧拉好猫的性价比一下就凸显出来了，可以用同样的预算买到更高配置和更高续航的车型。比亚迪海豚这车也算是一个万全之选，毕竟每个月的销量也表明了其足够的竞争力。所以如果您想要配置更高的车，或就是欧拉好猫的外观设计所吸引，那么选购欧拉好猫没问题；如果您想买一个保有量更大的车，那就选择比亚迪海豚。
4
相关车型参数配置表
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |
 |
| 基本参数 | 海豚 2023款 401km 骑士版 | 欧拉好猫 2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 |
| 厂商指导价 | 13.68万 | 13.98万 |
| 经销商报价 | 13.68万 获取底价 |
11.78万 2.20万 获取底价 |
| 厂商 | 比亚迪 | 长城汽车 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2022.12 | 2023.02 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 401 | 401 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 8 |
| 快充电量百分比 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 130 | 105 |
| 最大扭矩(N·m) | 290 | 210 |
| 电动机(Ps) | 177 | 143 |
| 长*宽*高(mm) | 4150*1770*1570 | 4235*1825*1596 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 160 | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 官方0-50km/h加速(s) | - | 3.8 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.28 | 1.47 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 四年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 海豚 2023款 401km 骑士版 | 欧拉好猫 2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 |
| 长度(mm) | 4150 | 4235 |
| 宽度(mm) | 1770 | 1825 |
| 高度(mm) | 1570 | 1596 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2650 |
| 前轮距(mm) | 1530 | 1557 |
| 后轮距(mm) | 1530 | 1577 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 120 |
| 接近角(°) | 17 | 16 |
| 离去角(°) | 21 | 25 |
| 最小转弯半径(m) | 5.25 | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | 345-1310 | 228-858 |
| 风阻系数(Cd) | - | 0.289 |
| 整备质量(kg) | 1450 | 1510 |
| 最大满载质量(kg) | 1825 | 1885 |
| 电动机 | 海豚 2023款 401km 骑士版 | 欧拉好猫 2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 130 | 105 |
| 电动机总功率(Ps) | 177 | 143 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 290 | 210 |
| 前电动机最大功率(kW) | 130 | 105 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 290 | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 弗迪 | 江苏时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 401 | 401 |
| 电池能量(kWh) | 44.928 | 47.8 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 140.56 | 141.3 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.3 | 13 |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 60 | - |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 8 |
| 快充电量(%) | 80 | 80 |
| 变速箱 | 海豚 2023款 401km 骑士版 | 欧拉好猫 2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 海豚 2023款 401km 骑士版 | 欧拉好猫 2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 海豚 2023款 401km 骑士版 | 欧拉好猫 2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/50 R17 | 215/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 205/50 R17 | 215/50 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 补胎工具 |