不久前，从相关爆料来看，为了降本增效，特斯拉4月官宣祭出的那次史上最大幅度裁员，有了最新阶段性的结果。 

从相关内部记录来看，截至6月17日，特斯拉全球员工总数已经从14万多人下降至了12.1万人，并且还包含临时工。简单计算，短短两个月的时间，马斯克挥刀砍去的员工数便超过2万人，幅度接近14%。

另外，还有消息称，据这位掌舵者亲自透露，计划将为表现出色的在职员工提供股票期权，奖励为公司做出杰出贡献的人。

换言之，一边扮演红脸，一边唱着白脸。

那么，新的问题涌现出来：你说，上述种种操作究竟有用吗？关于答案，理性客观的讲，目前还无法给出太过乐观的判断。

因为“人祸”只是特斯拉今年陷入泥潭的一个推手，其它很多维度的困难与挑战，都等着其去逐一克服与战胜。

譬如，怎样重塑产品的领先型；譬如，怎样提升智驾的普惠性；再譬如，怎样解决营销的精准性……


不过，十分微妙的是，就在刚刚，又有消息称，特斯拉朝着中国市场扔出了裁员“回旋镖”，开始返聘之前裁掉的部分员工，预计召回数量超100人。

据悉，这些召回员工大多是充电、销售、售后和交付等部门的员工。同时，还有特斯拉离职员工向媒体透露，此次特斯拉返聘员工是有条件的，需要退回N 3补偿里的“3”，换而言之需退回3个月的基本工资，同时司龄重新计算。

此外，还有特斯拉相关业内人士透露，此次返聘名额有限，返聘的主要原因是门店人手不足。

无独有偶，翻阅特斯拉官网与特斯拉招聘微信公众号及第三方招聘平台Boss直聘网后发现，目前这家美国新能源车企的确正在中国多地急聘销售顾问、维修技师、充电等领域的相关人员。

种种迹象表明，随着疯狂挥刀砍去部分太过冗余的枝叶，特斯拉俨然开始了朝着树根重新浇水施肥。

毕竟，这片战略地位突出的戏份板块，绝对不容有失。