在中国汽车产业蓬勃发展的浪潮中,外资Tier 1供应商作为重要推手之一,不仅见证了行业的变迁,更为之注入了源源不断的创新动力。

6月25日,盖瑞特庆祝进入中国市场30周年。历尽三十载,盖瑞特既是中国汽车工业飞速发展的见证者,亦是重要的参与者。而今在新能源汽车时代下,盖瑞特也开启了新旅程。

盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉(Olivier Rabiller)表示:“未来我们将持续创新,凭借深厚的专业知识推动更清洁的交通解决方案,加快零排放技术的发展步伐。中国作为我们重要的战略市场,我们有信心凭借盖瑞特的创新实力和合作精神,成为行业的领跑者,助力中国构建绿色可持续的未来。”

图片来源:盖瑞特

推动绿色出行,涡轮增压与零排放技术共发展

当前,在我国双碳目标及电动化趋势下,盖瑞特采用了“两条腿走路”双轮驱动发展的技术战略。芮博廉详细阐述了公司这两大战略支柱。

“第一是涡轮增压技术。我们正在整合整个涡轮增压器行业,在过去五年,我们投标的业务中赢取率达到50%以上。同时,公司正研发历史上规模最大的涡轮增压器,为涡轮增压业务版图再添浓墨重彩的一笔。”芮博廉解释道,“盖瑞特的第二个战略重点是充分利用公司内生研发能力,积极开发解决新能源车痛点的差异化零排放汽车技术。”

眼下,虽然新能源车市场对燃油车市场造成了一定冲击,但传统燃油车在未来一定时期内仍是市场主力。因此,对于传统燃油车来说,随着油耗及排放限制要求的逐步落实,节能减排的需求势必越来越迫切。

而涡轮增压技术作为提升内燃机效能的关键手段,在节能减排方面发挥着关键作用。

据悉,盖瑞特的新一代可变喷嘴涡轮增压技术、废气旁通涡轮增压技术、全球首创的电动涡轮增压器及电动空压机等,能够在提高燃油效率的同时提升车辆性能,从而改善汽油、柴油乘用车和商用车的燃油经济性。

此外,根据市场分析,涡轮增压技术具有长尾效应。预计到2027年,涡轮增压器在中国轻型内燃机车型中的渗透率将达到约65.8%;同年,中国市场中搭载涡轮增压器的中型及重型商用车预计将超过130万辆。不仅如此,盖瑞特还为发电机、船舶、火车以及大型非道路车辆等设计了极具差异化的大型涡轮增压器,将产品的应用拓展至工业领域。

目前,盖瑞特在新能源市场上大热的氢燃料和电动化技术上均有押注。其利用涡轮机械、高速电机、功率电子以及控制软件四大核心能力,不断发展差异化的零排放产品系列:

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氢燃料电池电动空压机:盖瑞特以高效率、高耐久性的氢燃料电池电动空压机解决方案引领行业,并最大限度地提高了氢动力汽车的效率和续航能力。其膨胀端的独特设计能够将设备能耗再降低20%,增加车辆的续航里程,从而降低运营成本。

芮博廉补充道,“现在,我们氢燃料电池电动空压机的第三代已经量产了。在氢燃料电池电动空压机这个类别,从适用的体积、尺寸,到生产过程和工艺,包括交付体验,我认为我们都达到了行业领先的标准。”

电动汽车三合一电驱:这一创新解决方案将先进的电机、逆变器、减速箱集成到一个紧凑而强大的系统中,可显著提高车辆的续航里程和性能。与行业平均水平相比,该技术令产品体积减小了30%,重量减轻了30公斤,在功率密度上实现了显著飞跃,引领电动汽车领域的持续变革。

用于电动汽车热管理的电动冷却压缩机:盖瑞特的电动冷却压缩机提供了更强大、更高效的热管理系统,可出色应对电动汽车在续航里程、能耗和充电速度等方面的挑战。在高速离心压缩机的驱动下,该产品可实现超快充电和高速行驶,并提升座舱舒适度与安装简易度。这一技术预计还将在工业领域中发挥巨大作用。

随着盖瑞特进一步加大对零排放汽车技术的投资,其旨在于2030年在零排放领域实现10亿美元的收入。

加强中国本土投资,赋能全球

自1994年进入中国以来,盖瑞特一直将中国视为重要的战略市场,并取得了令人瞩目的成就。“30年从0到1,我们已经累计在中国交付涡轮增压产品超过3000万台。”盖瑞特全球副总裁兼中国区总经理张越表示,“盖瑞特在中国服务于40多家主流的本土与合资品牌汽车制造商,收获了诸多荣誉。”

与此同时,在深耕中国市场30年间,盖瑞特逐步建立起自己的研发中心和售后服务网络。

目前,盖瑞特中国地区总部位于上海,下设上海和武汉两家世界级先进制造企业和一家内设研发中心,拥有1000多名员工,包括近200人的本土项目工程研发团队,具备端到端工程能力和服务能力。

在今年年初,盖瑞特中国创新中心在上海焕新揭幕。该中心是盖瑞特五大全球级创新中心之一,自2003年发展至今,研发能级不断提升,拥有亚洲最大的涡轮增压器实验室,并建立了售后市场业务中心和氢燃料电池电动空压机实验室,增强了本土创新能力。

 

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不过,近年来随着中国新能源汽车产业走向领先地位,外资企业在华面临着前所未有的竞争激烈度,如何在众多强有力的本土对手中独树一帜,成为了他们不得不深思的课题。

对此,芮博廉非常有信心,他表示“30年来我们早已深谙‘中国速度’,如果我们是像大家固有观念中庞大缓慢的外企刻板印象的话,我们就不可能达成今天的成就。我们已经用全新的方式工作了许多年,成功实施了‘东方服务东方’战略。如今的影响力更是超过国界,辐射到全球市场,赢得了广阔舞台,现在可以说是‘东方服务全球’的局面。”

芮博廉补充道,“我们充分利用高度本地化的供应链,并赋予中国团队高度自主的决策权。从中国到西方,乃至全球范围,我们多次把全球的计划引入到中国,让中国团队牵头领导整个全球的研发与全球的项目,可以说每天我们都在紧密把握中国的发展脉搏,同步推动自身发展和繁荣。”

“不断的澎湃创新,是我们植根中国不断增长的驱动所在。”张越如是说道,“未来,盖瑞特将继续密切关注客户需求,并不断提升本土化能力。结合盖瑞特在零排放技术领域的投资,我们将成为推动中国乃至全球汽车行业转型的先锋力量。”