美国被誉为肌肉车的发源地。在这种情况下，福特的野马和雪佛兰的科迈罗在美国和国际上都是最具标志性的肌肉车。然而，鲜为人知的是，除了野马和科迈罗之外，还有许多其他肌肉车。特别是，由通用汽车的庞蒂亚克推出的火鸟是一款在美国非常受欢迎的肌肉车。

火鸟的历史可以追溯到1967年到2002年，是最具代表性的型号，其大贴花是一只鸟，翅膀张开，附着在引擎盖上，与它的名字相得益彰。最近有关庞蒂亚克火鸟的谣言，让我们仔细看看这些谣言。

不久前，一则消息让网络社区嗡嗡作响。这是因为《汽车与司机》杂志在杂志封底的内部广告中发现了一篇文章，暗示庞蒂亚克的复兴。文章中值得注意的部分是，“我们的第一款车型是混合动力车。惊讶？好吧，它使用电池和电动机来启动667马力[676 PS]增压372立方英寸[6.1升]V-8。我们认为你会想要一个。”

性能和设计的详细规格导致了更多的混乱和好奇。一篇文章暗示了一台667马力增压V8发动机与听起来具有复古感的混合动力技术相结合，引发了人们对庞蒂亚克火鸟可能回归的猜测。

此外，由于通用汽车雪佛兰生产的科迈罗已经停产，人们对庞蒂亚克火鸟重新启动的兴趣日益增加。预计生产时，动力系统将配备V8增压发动机或混合动力系统，如广告中所提到的。

对庞蒂亚克成立100周年寄予厚望

庞蒂亚克火鸟回归的谣言是令人兴奋的消息，人们期待的具体型号是Trans AM，即火鸟的高性能变体。Trans AM是一个在美国具有高认知度的型号，其名称来源于北美跑车系列Trans AM。最后推出的庞蒂亚克火鸟Trans AM是配备V6发动机的较新型号。

自那款型号之后，庞蒂亚克火鸟就再也没有出现过。通用汽车能否在2026年庞蒂亚克成立100周年之际，让火鸟复活，并在肌肉车市场上做出壮观的回归？