18万不到可以买宝马i3(参数|询价)，20万不到买奥迪A4L(参数|询价)、30万不到买A6L，这真的不是胡说，而是豪华品牌的价格真的大跌了，我刚刚把豪华品牌的价格问了一圈啊，朋友直接跟我说，花二手车的钱现在可以买到新车，奔驰C级(参数|询价)才22万出头，朋友调侃到比特斯拉Model3还便宜吧？

宝马新款525才32出头（相当于优惠12万左右，530基本优惠13万），就连奔驰E级(参数|询价)和GLC都优惠11万，你敢相信吗？宝马5系(参数|询价)和奔驰E级都是上市才半年的车，上一代5系和E级卖到清仓也没有见过这个价格，所以5系到底是设计的问题，还是刚开始优惠节奏有问题？

也许等到7月份5系的销量出来后就知道了，但是有个车型可以给些参考，就是宝马i3，前段i3的价格炒的非常火，现在宝马4S店i3都清库了，基本没车，有些店有十几个i3的订单在等车，而iX3宝马直接把大部分产能直接供给欧洲了，国内也缺车。

宝马X3(参数|询价)和Q5L也都是30万以内，全新的宝马X3马上就来了，这个车型也面临换代，但是在我看来，换代的车型不如推迟一下，你看看宝马X1(参数|询价)就知道了，也是上市没多久价格直接崩了，三缸1.5T的20万不到，电动的宝马iX1十六七万，你说这个价格让大众iD6怎么卖？

所以今年车企可能要大洗牌，甚至有些经销商4S集团都要受影响，买车真的不要着急

56E降，34C就得跟着降，迈腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、速腾、雷凌、卡罗拉(参数|询价)也得跟着降，

但是汽车行业呈现两个极端，一边是这些合资品牌大降价，一边是像比亚迪的秦L、海豹06、问界M9、小米SU7这种产品力非常强的国产车供不应求，这到底是民智的觉醒大家都非常愿意去支持国产车，还是自主品牌产品力确实比较强，大家愿意买呢？