日产将Pathfinder的车型引进到国内之后称作是探陆，不过外观进行了大的改动，很多国内消费者都表示，国内的探陆似乎并不如海外版本好看。而在最近海外版本的Pathfinder推出了新款车型，那么国内消费者是不是要羡慕呢？

海外版车型在外观方面和国内在售的探陆可以说在风格上是完全不一样的，国内的探陆前脸特别像是新能源车，而且进气格栅非常夸张，没有普通的中大型SUV那么沉稳，而海外版本就非常的普通，使用类似于日产其他家族的典型设计，个人觉得海外版本更加大气，但是国内版更加精致。车身侧面也不太一样，有着明显的美式SUV设计风格前倾的C柱以及皮卡加尾箱样式的D柱，都表明他专门针对美国市场的身份。

动力方面，国内的探陆使用的是2.0T发动机，匹配9AT，而海外版本使用的是3.5升V6发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩340牛米，在功率上要强于国内的探陆，但是扭矩要小于探陆，所以就综合的动力表现而言两者在同一档次，2.0T发动机的低扭较为出色也更加省油，而3.5升V6发动机的高速表现更好而且更加线性。

5月份探陆在国内的销量达到了2002辆，整体来说还不错，但显然没有达到日产的预期，这主要是因为目前国内的中大SUV市场已经被国内车型所垄断，合资车型的竞争力已经大幅度下降。所以探陆仅仅依靠2.0T 9AT变速器是无法在国内占有脚跟的，每月勉强获得一到两千的销量就算相当可以了。总的来说还是进入国内进入的太晚，如果早几年进入，那么探陆绝对是汉兰达(参数|询价)等车型的最大竞争对手。