国产车打得过进口车吗？

首先得说明一点，这里说的打不打得过是指市场而非比赛，是指市场而非比赛，是指市场而非比赛，重要的事说三遍。

说白了，市场就是一场割韭菜的游戏，一般来讲，进口车占据市场顶峰，刀也最快，韭菜被割时往往表现慷慨就义，豪气冲天。

过去，进口车对国产车几乎有着碾压性的优势，因为技术、工艺等都是人家的。

现在随着像钱江、豪爵等国产品牌的崛起，国产车也不是那么好欺负了，不过有句说句，国产粗制滥造的依然存在，很多人也比较极端，一提起国产车他们就说是工业垃圾，但凡说这句话的人，我只希望你问问自己，在现有条件下，如果让你开一摩托车厂，并且要盈利，你能不能确保你做的比你所说的垃圾好？没有尝试过还是别把事说死了，因为我知道现在做企业太难了，即便是你所说的工业垃圾。很多情况下当自己做的时候才发现，自己做的可能是垃圾中的垃圾。

进口有进口的软肋，供应链长和价格高就难以克服，大品牌也往往会有高价低配的情况，运气不好的碰上∪型锁你上哪说理去？

所谓的性价比，性能和价格是两个重要维度，好比一个人的双拳，过去国产车性能拳头小，价格拳头大，上不了高端局，说明一下，性能越好，性能拳头越大，价格是价格越低拳头越大，因为低价竞争力强。

现在不同了，国产车性能拳头大了不少，像QJMOTOR、凯越等都在跑WSBK了，另外价格的拳头还有增大的趋势，而进口车性能之拳强势依旧，价格之拳也在变大，双方的优劣差距在缩小。这种情况下两者在市场上打斗，谁胜谁负还真不好说，尤其是小排量车，进口车性能优势不明显，甚至配置更差，在我看来买进口车理由不是很充分，除非对那象征“身份地位”的LOGO情有独钟！

最后玩个找不同游戏，共有8处不同。