新一代的X3，被赋予平台代号G45，其外观焕然一新，车身长度比前一代G01增长了34毫米，达到4.755米，宽度增加了29毫米，达到1.92米，同时车高降低了25毫米，降至1.66米，整体设计更具动感和侵略性。动态表现的关键因素——轮距也有所调整，前轮距加宽了16毫米，而后轮距扩展了45毫米，尽管轴距保持在2865毫米（微调自2864毫米），确保了稳定性。轮毂尺寸范围广泛，从低配车型的18英寸到旗舰X3 M50的22英寸，M50车型的动力输出超越了上一代的M40。
G45的双肾格栅首次实现照明效果，设计灵感部分源自销售反响不佳的XM，特别是侧面和车尾的线条设计。X3 30 xDrive四缸车型搭载255马力、400牛·米的引擎，重量接近1.9吨，百公里加速大约为6秒；而M50六缸车型则提供393马力和580牛·米的强劲动力，百公里加速仅需4.4秒，两者都配备了48伏轻混系统作为标准配置。
插电式混合动力车型X3 30e xDrive拥有综合功率295马力，0-100公里加速时间为6.2秒，配备容量更大、约比上一代10.8度电池多一倍的20度电池，从而使得纯电续航里程提升至90公里，相较于前代有显著提升。
G45款X3预计将在今年秋季在欧美市场亮相，其他地区的交付时间最早可能要等到明年的1月。此外，下一代纯电车型iX3将告别CLAR油电混合平台，转而采用宝马新一代的Neue Klasse平台，以及第六代高性能电池技术，这意味着能量密度将提升20%，续航里程和充电速度也将分别提升30%。