三个月两车型,东风奕派时间紧迫。
2024-06-19
资讯
自去年四月东风奕派品牌成立以来,它肩负起了东风汽车冲击主流新能源市场的重任,目标直指规模庞大的10-20万级市场,该领域插混车型增长迅速。然而,市场竞争日益激烈,东风奕派采取了通过新品密集投放策略来突围。进入2024年,奕派动作迅速,短短三个月内,相继发布了奕派007和奕派008两款新品,涵盖了轿车和SUV,且均提供纯电和增程版本,旨在最大化市场份额。
其中,奕派008被业界誉为“半价理想L8”,因其中大型SUV的定位和增程车型,与理想汽车的产品形成竞争。尽管定价相对较低,仅为18.86万至19.36万元,但面对理想L8的32.18-37.98万元售价,奕派008试图凭借性价比吸引更多消费者。新车设计简约稳重,内外饰配置丰富,如六座布局、智能座舱等。
东风奕派在动力方面提供了纯电和增程两种选择,以应对不同用户需求。尽管面临理想L8等强劲对手,奕派008通过灵活的选装策略降低了入门门槛,但要想在竞争激烈的市场中取得份额,还需要更多差异化优势。
奕派品牌的建立源于东风汽车的战略调整,旨在推动自主新能源的转型。在东风风神、奕派和纳米品牌中,奕派定位为面向主流市场的电动化品牌。面对比亚迪、长安、吉利等竞争对手,东风奕派正通过密集的产品发布尝试抢占市场份额,尤其是在10-20万元的热门价位段。
然而,东风奕派面临着严峻的竞争压力,尤其是价格战的白热化,使得新车定价不得不低于预期。要实现2025年100万辆新能源销售目标,东风奕派的表现至关重要。尽管销量暂时落后,但随着产品线的完善,东风奕派有可能在市场中找到立足之地,我们期待其后续的发展动态。
其中,奕派008被业界誉为“半价理想L8”,因其中大型SUV的定位和增程车型,与理想汽车的产品形成竞争。尽管定价相对较低,仅为18.86万至19.36万元,但面对理想L8的32.18-37.98万元售价,奕派008试图凭借性价比吸引更多消费者。新车设计简约稳重,内外饰配置丰富,如六座布局、智能座舱等。
东风奕派在动力方面提供了纯电和增程两种选择,以应对不同用户需求。尽管面临理想L8等强劲对手,奕派008通过灵活的选装策略降低了入门门槛,但要想在竞争激烈的市场中取得份额,还需要更多差异化优势。
奕派品牌的建立源于东风汽车的战略调整,旨在推动自主新能源的转型。在东风风神、奕派和纳米品牌中,奕派定位为面向主流市场的电动化品牌。面对比亚迪、长安、吉利等竞争对手,东风奕派正通过密集的产品发布尝试抢占市场份额,尤其是在10-20万元的热门价位段。
然而,东风奕派面临着严峻的竞争压力,尤其是价格战的白热化,使得新车定价不得不低于预期。要实现2025年100万辆新能源销售目标,东风奕派的表现至关重要。尽管销量暂时落后,但随着产品线的完善,东风奕派有可能在市场中找到立足之地,我们期待其后续的发展动态。