据路透社报道，6月17日，Jefferies分析师引用零跑汽车管理层的最新消息，透露了零跑国际（Leapmotor International），即零跑与Stellantis的合资企业，已经开始在Stellantis位于波兰蒂黑的工厂生产零跑电动汽车。零跑汽车透露，他们的首款T03小型电动车已在上周成功下线，预计将在9月份实现大规模生产。
早前，有知情人士透露给路透社，Stellantis之所以选择波兰工厂作为零跑在欧洲的第一生产基地，主要出于成本节约的考量。对此，Stellantis方面尚未给出官方回应。Stellantis以16亿美元购入零跑21%股份，并与其合作成立了零跑国际，Stellantis持有51%股份，零跑汽车则占49%，此举标志着西方传统车企首次与中国电动车制造商建立此类合作关系。未来，合资企业计划于2025年第一季度在波兰工厂推出第二款车型A12 SUV，同时零跑汽车也在筹备本地零部件生产。
杰富瑞指出，Stellantis波兰工厂的生产成本大约在400-500欧元（约428.08-535.10美元）每辆，与零跑中国基地相当。相比之下，意大利的生产成本较高，约1000欧元。零跑汽车计划在中国生产C10 SUV，并考虑初期出口至欧洲，但由于中国生产成本较低，这使得零跑能在欧洲市场以更有竞争力的价格销售C10 SUV。
然而，欧盟委员会于6月12日宣布，自7月起对中国电动汽车实施附加关税，包括对零跑汽车征收21%的关税，这无疑会对零跑的成本优势构成挑战。