在法兰克福举办的《欧洲汽车新闻大会》上，雷诺工业战略主管Franck Naro透露，雷诺即将于今年夏季末在其法国Douai工厂启动生产小型电动车型雷诺5，每辆车的生产周期将缩短至仅需9小时，这一高效生产速度堪比中国最具竞争力的电动汽车制造商。这一成就得益于数字化制造技术的应用，使得雷诺能与行业领先者保持同步。
Naro强调，雷诺的目标是在2027年前将电动汽车生产成本降低50%，并将新车开发时间从三年缩短至两年。为了实现这一目标，汽车制造商们正纷纷聚焦于缩短生产周期，尤其是在电动汽车领域，他们追求的是与内燃机车相近的成本效益。
Naro解释说，生产效率的关键指标——每辆车所需生产时间（HPU）如今已成为行业热议的话题，而雷诺通过对中囯电动车制造商和特斯拉车辆的分析，寻找简化生产复杂性的途径。他们已经开始减少非关键区域零件的使用，利用“数字孪生”技术提前发现并优化生产瓶颈。
此外，雷诺的“工业metaverse”生产系统实现了生产流程的数字化连接，提供了一体化的制造和供应链视图，有助于精确管理、预测问题并及时解决，从而提升效率。去年，这一系统已为雷诺节省了2.7亿欧元。例如，通过metaverse，雷诺能够快速应对冲压机故障等突发情况，显著降低成本。
雷诺还致力于降低工厂能源消耗，计划到2025年将能耗比2019年下降40%。通过模拟和优化，metaverse在减少能源浪费方面发挥了重要作用。然而，Naro指出，当前工厂的人力资源还不足以充分利用这些先进技术，因此公司正在积极招募和培训数字化人才。
总结来说，雷诺通过数字化技术和系统创新，如“数字孪生”和“工业metaverse”，不仅提高了生产效率，还为未来竞争奠定了坚实基础。同时，他们认识到人才储备的重要性，致力于培养一支能够驾驭这些新技术的团队。