小米汽车最新动态：截至6月13日，小米SU7已交付逾2万台，预计6月单月交付将破1万台，全年目标为交付10万台，目标冲刺12万台。
一汽-大众发布召回通知，自2024年6月15日起，因可能存在高压动力电池模组短路风险，需召回2022年7月至2023年6月生产的部分进口奥迪e-tron GT和RS e-tron GT电动汽车，总计251辆。
法拉第未来(Faraday Future, FF)宣布向二级市场个人投资者交付FF91 2.0 Futurist Alliance，标志着FF重启交付计划SOD2阶段，同时考虑推出面向大众市场的第二品牌，旨在普及“极智科技奢华”。
特斯拉自2024年7月1日起召回部分进口Model 3、S和X，共5836辆，因生产缺陷影响驾驶员座椅安全带提醒，将通过OTA升级至安全版本。
日本广播协会报道，丰田汽车将暂停三款车型的生产，具体时间未详。
华为余承东强调汽车极端测试的重要性，呼吁建立国家标准体系。
万集科技在车路协同自动驾驶技术研发方面取得突破，测试车辆行驶里程突破5万公里，计划扩大测试范围以提升自动驾驶安全性。
双林股份确认已向比亚迪供应HDM、轮毂轴承等产品，但具体车型保密。
裕太微车载以太网交换机及高速视频传输芯片研发进展顺利，预计2025年推出新品。
中国汽车工业协会数据，5月新能源汽车销量达95.5万辆，同比增长33.3%，市场占比升至39.5%。1-5月新能源汽车产销量分别增长30.7%和32.5%，市场占有率33.9%。
武汉海关数据显示，今年前5个月湖北进出口总值增长7.6%，新能源汽车产品出口大幅增长。
中国充电基础设施联盟报告，5月公众充电桩新增7.3万台，同比增长46.3%，预计未来月均增量为8万台。
中信证券认为特斯拉在人形机器人领域具有领导地位，马斯克的薪酬提案可能加速机器人业务发展，科技巨头如英伟达和OpenAI等也加大投入。
JATO Dynamics报告显示，2023年全球汽车市场增长强劲，中国品牌销量首次超越美国，而日本品牌依然领先。
政策方面，湖北省投资项目在线审批监管平台显示，武汉“车路云”一体化项目已获发改委批准，计划于6月开工，总投资额170亿。
财联社消息，德国政府正试图防止欧盟对中国电动汽车加征新关税，尽管面临挑战，但寻求通过谈判达成缓和措施，以维护国际贸易的公平性。