近日，梅赛德斯-奔驰的高功率充电部门（HPC）对外宣布，已与电动汽车充电设备供应商Alpitronic签订合作协议，目标是在美国共建400千瓦的直流快速充电站。这是奔驰继去年11月推出400千瓦ChargePoint之后，在充电设施领域的又一重要举措。Alpitronic，这家来自意大利的供应商正积极扩展其业务至美国和欧洲其他地区，其旗舰产品HYC400将用于此次合作，支持NACS和CCS标准，且Alpitronic声称其充电效率高达97.5%。
尽管如此，由于缺乏对HYC400的实际测试数据，人们对97.5%的充电效率表示怀疑。INSIDEEVs曾测试特斯拉Model 3在Electrify America的充电站，从7%充至57% SoC的效率约为90%。奔驰HPC部门的目标是为其电动车用户提供高端的充电网络，他们与西蒙购物中心和Buc-ee等商家合作，在高端场所设立充电站。此举也体现了奔驰将供应链本地化以及在北美投资10亿美元构建充电网络的决心。
总结来说，奔驰正在积极推动充电设施的优化，以满足消费者对于便捷、高效充电的需求，同时强化其在北美市场的布局。然而，对于Alpitronic的高效率声明，市场仍需更多实际数据来验证。