依据盖世汽车研究院发布的"2024年第一季度北京地区汽车消费趋势分析"报告显示，北京市新车零售量在该季度达到了123,293辆。其中，环保汽车销量高达43,028辆，占总销量的34.9%，而自主品牌的份额更是占据了42.2%，具体到自主新能源，销量为34,047辆，占比约为27.6%。
在品牌选择上，北京消费者明显偏爱本土品牌，一季度本土品牌车辆销量达到52,005辆，占比42.2%，显示出本土品牌在北京市场的强大竞争实力。此外，欧系车型也颇受欢迎，市场份额达到30.2%。相比之下，日韩系和美系品牌则略显逊色，分别占有19.8%和10.9%。
在具体车型上，Model Y成为消费者的首选，一季度售出3,927辆。本土品牌中，秦PLUS、问界M7和αS的销量排名前三，而轩逸和帕萨特凭借品牌口碑和产品质量，销量超过2,500辆，位列榜单前列。
在品牌排名中，比亚迪紧跟大众之后，分别以14,741辆和10,232辆的销量列于前两位。其余品牌如丰田、宝马和奥迪同样表现出色。然而，尽管新能源汽车有所增长，一季度北京地区燃油车的市场份额仍占主导，占比达到50%。帕萨特、奥迪A6L和奥迪Q5L在燃油车销量中位居前列，而比亚迪、问界和理想等国产新能源品牌正在逐步提升市场份额。
在车辆类型上，SUV由于其多功能性和舒适性，成为北京消费者最青睐的车型，一季度销量为58,672辆，占比47.6%。轿车虽然传统热门，但仍保持稳定销量，秦PLUS、轩逸和帕萨特位列销量前三。中型车和紧凑型车因其实用性和舒适性受到消费者青睐，两者市场份额相当，各占35.8%和35.7%。
在价格区间方面，10-20万元的价格段最受北京消费者欢迎，占比41.4%，轩逸、帕萨特和卡罗拉是这一价位的热销车型。而对于高端品质和性能的需求，30-40万元价位的汽车销量占比为13.4%，BBA的代表车型在此区间内表现突出。
综上所述，尽管燃油车仍是北京市场的主导，但随着中国新能源汽车行业的快速发展，国产新能源品牌正逐渐在市场中崭露头角。