靴子落地，欧盟和美国相继对我国电动汽车实施了新的关税政策：欧盟从7月4日起对我国电动车征收高达38.1%的临时关税，而美国自8月1日起将对中国电动车关税提升至100%。这无疑为新能源汽车的海外扩张增添了挑战。然而，正是在这种严峻形势下，新能源物流车主机厂在海外市场获得了更多认可，因为“风雨越大，价值越高”。
面对高昂的保险费、复杂的金融环境和激烈的市场竞争，物流车主机厂开始积极拓展海外市场，收获显著成效。据统计，我国汽车出口量持续增长，新能源物流车领域的企业纷纷在泰国、阿联酋、德国等地布局，甚至计划进入中东和欧洲市场。这表明新能源物流车在东南亚和非洲市场受到了热烈欢迎，成为汽车产业海外扩张的新动力。
虽然欧美市场可能因关税限制而面临困难，但全球南方市场的增长潜力巨大。预计我国新能源汽车出口将继续上升，尤其是商用车领域。然而，主机厂在海外发展道路上面临诸多挑战，包括资金需求、碳排放管理、售后服务体系的完善以及应对各国政策法规等。我国企业与国际一流企业在后市场服务方面的差距仍需缩小，以满足海外复杂的应用场景和高标准。
综上所述，尽管出口海外的道路充满困难，但对于寻求突破和增长的新能源物流车主机厂来说，这是一个值得抓住的机遇。他们必须积极应对挑战，提升自身竞争力，以实现更长远的发展。