丰田S-FR挑战马自达MX-5,新能源下燃油跑车能否救丰田?
2024-06-13
资讯
马自达MX-5,以其独特的双门双座敞篷设计、手动变速、紧凑车身和小众魅力,在车迷群体中备受推崇。作为一款驾驶者参与度高、操控线性和少电子干预的跑车,MX-5在性能上颇受好评。然而,面对丰田集团日益活跃的运动车型攻势,特别是GR Supra和GR86的推出,丰田正计划研发一款与MX-5竞争的小型跑车——S-FR。
S-FR的概念早在十年前就已浮出水面,虽一度沉寂,但最近传出已获生产许可,预计将于2026年底或2027年初上市。丰田S-FR将采用前置引擎后驱设计,搭载一款约150马力的三缸涡轮增压发动机,动力性能有望超过最初的设想。其外观设计将经过调整,相比概念车有所瘦身,并可能提供定制化的运动套件。
定价方面,丰田目标将S-FR定在约22,700美元,比MX-5更具竞争力。然而,考虑到市场竞争及产品定位重叠问题,丰田可能不会同时在美国和中国市场销售S-FR,以免影响GR86的销量。此外,S-FR可能还需要与丰田的Celica重启版以及本田Prelude等竞品展开较量。
对于中国市场,由于内卷严重的消费环境和丰田新能源车表现一般,S-FR有可能凭借亲民定位吸引消费者。作为燃油时代的最后一款跑车玩具,S-FR有潜力成为车迷的珍藏选择。
对于即将来临的丰田S-FR和已备受赞誉的MX-5,车迷们各有期待和观点,你对此有何看法?欢迎在评论区分享你的见解。
S-FR的概念早在十年前就已浮出水面,虽一度沉寂,但最近传出已获生产许可,预计将于2026年底或2027年初上市。丰田S-FR将采用前置引擎后驱设计,搭载一款约150马力的三缸涡轮增压发动机,动力性能有望超过最初的设想。其外观设计将经过调整,相比概念车有所瘦身,并可能提供定制化的运动套件。
定价方面,丰田目标将S-FR定在约22,700美元,比MX-5更具竞争力。然而,考虑到市场竞争及产品定位重叠问题,丰田可能不会同时在美国和中国市场销售S-FR,以免影响GR86的销量。此外,S-FR可能还需要与丰田的Celica重启版以及本田Prelude等竞品展开较量。
对于中国市场,由于内卷严重的消费环境和丰田新能源车表现一般,S-FR有可能凭借亲民定位吸引消费者。作为燃油时代的最后一款跑车玩具,S-FR有潜力成为车迷的珍藏选择。
对于即将来临的丰田S-FR和已备受赞誉的MX-5,车迷们各有期待和观点,你对此有何看法?欢迎在评论区分享你的见解。