五点一米长,超途昂,六七座选,2.0T加9AT四驱,21.58万起限时优惠。
2024-06-12
资讯
东风日产近日宣布,他们旗下的中大型SUV探陆系列增添了三款新车型,官方定价在24.38万至25.98万元,涵盖了6座和7座版本,但遗憾的是,所有新增车型均为两驱版本,暂无四驱选项。现在,探陆系列共有8款配置可供选择,售价范围从23.98万元起,最高达到30.18万元。购车优惠活动包括预定金可抵扣高达27000元,赠送全险以及3000元购买五年双保。在6月30日前购车,还能享受限时"诚意价",即21.58万至27.78万元,相当于节省24000元,外加6000元的全险。
探陆是东风日产引进的第五代Pathfinder车型,其在国外市场拥有超过37年的历史,是一款备受瞩目的车型。国产探陆于今年3月上市,其外观设计独特,延续了为中国市场定制的概念车风格。前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅搭配横条镀铬中网,集成LED大灯,展现出稳重的气质,但缺乏显著特征。侧面线条修长,B/C柱进行了黑化处理,D柱装饰营造悬浮车顶效果,18或20英寸轮毂提供了不同样式,尾部设计圆润,配有贯穿式尾灯,底部包围则采用深色处理,整体设计简约。
车身颜色提供四种单色(布朗棕、浩海蓝、曜石黑、珠玉白)及两种撞色(晨曦银/曜石黑、珠玉白/曜石黑)选择。尺寸方面,探陆长宽高分别为5130*1981*1767(1774)毫米,轴距2900毫米,比大众途昂和理想L8更长,但轴距略逊一筹。车内有两种座椅布局,7座2 3 2和6座2 2 2,175厘米乘客前两排腿部空间宽敞,第二排座椅可前后调整,腿部空间最大可达2拳以上,6座车型过道宽敞便于进出第三排,但三排空间一般,长途乘坐舒适度有限。座椅采用日产标志性的"沙发"设计,二排座椅支持靠背角度调节,后备箱常规容积为159升,可通过座椅折叠扩展至549升,适合长途旅行。
内饰布局简洁,采用T型设计,中控偏向驾驶者一侧,配有双12.3英寸屏幕和Nissan Connect超智联2.0系统,电子换挡杆是亮点。动力上,全系搭载2.0升涡轮增压发动机,具备可变压缩比技术,能有效提升燃油经济性和动力性能,最大功率185千瓦(252马力),峰值扭矩376牛·米,匹配9速自动变速器,提供多种驾驶模式,但新增车型仅限两驱。悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
虽然新增车型丰富了选择,但相比于之前的促销政策,这次优惠力度并不突出。尽管探陆上市后销量有所提升,但在与途昂等竞品对比时仍有较大差距,如5月途昂销量达4658辆,而探陆仅为2002辆。在揽境、揽巡等车型降价竞争的背景下,探陆想要大幅提振销量面临挑战。
探陆是东风日产引进的第五代Pathfinder车型,其在国外市场拥有超过37年的历史,是一款备受瞩目的车型。国产探陆于今年3月上市,其外观设计独特,延续了为中国市场定制的概念车风格。前脸采用大尺寸倒梯形进气格栅搭配横条镀铬中网,集成LED大灯,展现出稳重的气质,但缺乏显著特征。侧面线条修长,B/C柱进行了黑化处理,D柱装饰营造悬浮车顶效果,18或20英寸轮毂提供了不同样式,尾部设计圆润,配有贯穿式尾灯,底部包围则采用深色处理,整体设计简约。
车身颜色提供四种单色(布朗棕、浩海蓝、曜石黑、珠玉白)及两种撞色(晨曦银/曜石黑、珠玉白/曜石黑)选择。尺寸方面,探陆长宽高分别为5130*1981*1767(1774)毫米,轴距2900毫米,比大众途昂和理想L8更长,但轴距略逊一筹。车内有两种座椅布局,7座2 3 2和6座2 2 2,175厘米乘客前两排腿部空间宽敞,第二排座椅可前后调整,腿部空间最大可达2拳以上,6座车型过道宽敞便于进出第三排,但三排空间一般,长途乘坐舒适度有限。座椅采用日产标志性的"沙发"设计,二排座椅支持靠背角度调节,后备箱常规容积为159升,可通过座椅折叠扩展至549升,适合长途旅行。
内饰布局简洁,采用T型设计,中控偏向驾驶者一侧,配有双12.3英寸屏幕和Nissan Connect超智联2.0系统,电子换挡杆是亮点。动力上,全系搭载2.0升涡轮增压发动机,具备可变压缩比技术,能有效提升燃油经济性和动力性能,最大功率185千瓦(252马力),峰值扭矩376牛·米,匹配9速自动变速器,提供多种驾驶模式,但新增车型仅限两驱。悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
虽然新增车型丰富了选择,但相比于之前的促销政策,这次优惠力度并不突出。尽管探陆上市后销量有所提升,但在与途昂等竞品对比时仍有较大差距,如5月途昂销量达4658辆,而探陆仅为2002辆。在揽境、揽巡等车型降价竞争的背景下,探陆想要大幅提振销量面临挑战。