近期，别克推出了中期改款昂科威Plus，共有三个配置车型，包含两驱和四驱选项，顶级的艾维亚版本搭载2.0T可变缸引擎，官方指导价在22.99万至25.99万元之间。购车福利方面，全新昂科威Plus在上市至8月31日期间，提供购置税全免、最高1万元的置换补贴及1万元回购保值补贴（购买新一代昂科威Plus的车主，在2-5年内转售或升级别克品牌车型，可享受1万元保值补贴）。尽管保值补贴价值有限，但购置税减免和置换补贴对想换购的消费者来说颇具吸引力。然而，鉴于别克过往的降价策略，这些优惠可能不会持久，因为今年1月昂科威系列曾达到过月销过万的高峰，而3月至5月却只有3000多台，销量下滑明显。昂科威作为销量支柱，其表现至关重要。
新款昂科威Plus采用家族化新设计，与昂科威S相似，普通版拥有横向飞翼格栅和参数化中网，分体式大灯采用别克经典展翼样式，日行灯带有光幕技术，辨识度高。艾维亚版则在前脸格栅和大灯组上有所区分，采用专属重峦立体中网与Matrix自适应矩阵式大灯，提供8种照明模式和灯光秀，增强豪华感。
车身尺寸方面，昂科威Plus比昂科威S更长且饱满，车顶平直，装备行李架，18英寸轮毂（艾维亚版升级至20英寸）。车尾设计更为稳重，配有贯穿式尾灯和镀铬装饰，排气为双边共两出。车身颜色提供多种选择，如墨玉黑、珍珠白等。
新车的长宽高分别为4822mm x 1883mm x 1695mm，轴距2833mm，定位为中型SUV，尺寸适中，后排空间宽敞，头部和腿部空间充足。座椅支持靠背调节和坐垫加长，提升了乘坐舒适度，后备厢容量可观，可扩展至1531升。
内饰升级至最新家族设计，搭载30英寸一体弧面6K曲面屏和8155芯片，集成eConnect智能互联技术，支持语音控制和第三方应用，提升了车机智能化水平。配备电子档把，少量物理按键和音量旋钮，还有无线充电功能。车身结构坚固，使用大量高强度和超高强度钢，配备L2级智能驾驶辅助系统。
新款昂科威Plus搭载2.0T发动机，功率174千瓦，扭矩350牛·米，配合9速自动变速器，提供智能四驱系统，可切换两驱和四驱模式，采用前麦弗逊后多连杆悬挂。