广汽传祺近期发布了5月销量数据，总计售出32,881辆，同比下滑约3.6%。前五个月累计销量仅为15.6万辆，这一成绩未达许多国内车企单月销量。曾被视为国产中高端代表的传祺，为何陷入困境？如何扭转局面？分析其问题，主要有以下几点：长久以来，合资品牌占据主导，自主车型性价比不高且吸引力不足；发展方向策略不够明智，作为较年轻的自主品牌，广汽传祺在资源分配上可能有所侧重。
过去，如GS5和GS6凭借良好底盘和悬挂系统曾受到好评，但销量一般。GS4凭借出色性能一度救活了品牌，但后续车型未能延续这一成功。随着国内SUV市场的繁荣，GS4销量下滑，其他车型如GS3、GS8也遭遇挑战。如今，传祺主要车型数量寥寥，难以与众多竞品抗衡。
传祺车型性价比不高，配置普通，优势主要体现在设计和工艺上。随着自主品牌的崛起和合资神话的破灭，传祺的优势削弱。曾经的一线地位如今显得勉强，需要重新审视发展策略。
若整合埃安资源，合并为单一自主品牌，并专注于插电式混合动力车型，同时提升燃油车型性价比和轿车阵容，传祺有可能重振雄风，销量有望提升。然而，当前形势严峻，传祺需加快转型，以应对合资领域可能的进一步下滑，否则将面临更大挑战。