吉利银河品牌虽成立仅一年多，但旗下L7、L6和E8车型已展现优异销售成绩。然而，品牌并未止步，仅在E8上市三个月后，又紧锣密鼓地推出了新品——银河E5。这款新车又融入了哪些创新科技？它是否能延续吉利银河品牌的进取精神？让我们通过深入静态体验来探索。
银河E5沿袭了家族设计语言，前脸的光之涟漪·律动格栅搭配犀利大灯和C型进气口，展现出强烈的运动感。19英寸双色轮毂采用低风阻设计，固特异御乘二代轮胎尺寸为235/50 R19。车尾部的贯穿式尾灯犹如3D艺术，LED灯带构成独特的视觉标识，车身尺寸为4615mm x 1901mm x 1670mm，轴距2750mm，风阻系数低至0.269Cd。
内饰上，银河E5并未延续E8的45英寸贯穿式8K屏幕设计，而是选择了窄条幅全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏的组合，中控台层次分明。15.4英寸2.5K超高清中控屏搭载了吉利与星纪魅族联名的“银河 Flyme Auto”智能座舱系统，集成国产首款7nm车机芯片“龍鹰一号”，支持高速OTA、无界互联，甚至实现四屏联动，包括中控屏、仪表屏、HUD及手机。
此外，车内配备了吉利自主研发的Flyme Sound智能音响系统，16个扬声器包括头枕扬声器，提供1000W独立功放，可在虚拟录音棚、音乐厅等多种场景下带来沉浸式体验。方向盘则采用独特的平底式设计，与银河E8风格一致。座椅采用多材质拼接，前排座椅具备6向电动调节，部分高级配置还提供加热通风、按摩和记忆功能，后排椅背支持多角度调节。
银河E5基于GEA全球智能新能源架构构建，搭载银河11合1智能电驱，电机最大功率达160kW。电池方面，使用吉利自主研发的神盾短刀电池，提供49.52kWh和60.22kWh两种容量，CLTC工况下的续航分别可达440km和530km，最低电耗仅为11.9kWh/100km。
总结来说，无论外观设计、智能系统还是底盘性能，银河E5都展现出超越同级的竞争优势，迎合年轻消费者的需求。虽然价格未公布，但鉴于其前辈E8的高性价比，银河E5同样有望成为市场上的抢手货。